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國內

聯結車司機僅訓練一個月 首趟就撞壞忠孝橋公司老闆認了:會全權負責

CTWANT

更新於 08月21日08:25 • 發布於 08月21日08:23 • 沈建邦
聯結車司機僅訓練一個月 首趟就撞壞忠孝橋公司老闆認了:會全權負責
洪男入職一個月,首趟獨自作業就出事,所屬運輸公司曾姓負責人承諾會全權負責。(圖/翻攝畫面)

新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外,34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時,超載鋼筋脫落造成忠孝橋面、護欄嚴重受損,並波及橋下兩輛自小客車,經追查後發現洪男入職訓練一個月後就上路,怎料首趟就釀禍,公司曾姓負責人也出面認錯,承諾會全權負責。

洪男任職後由公司訓練一個月,期間有資深司機陪跑過路線一次,便讓他獨立作業,怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠,用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地,整車限重43頓,過磅時卻是53.27噸,超重逾10公噸仍執意上路。

洪男違反《道路交通管理處罰條例》29之2條規定,將處以1萬元以上罰鍰。另裝載貨物不穩部分,將依同法處3000元以上、18000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行,昨日被依《刑法》公共危險罪移送後,檢方諭知限制住居。

所屬通運公司曾姓負責人也配合調查,承認司機訓練不足,對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉,對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償,承諾會全權負責。

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留言 62

  • 不是羊
    用職權硬要司機超載,還要說司機訓練不足,你媽的真是噁心
    08月21日09:18
  • maggie chien
    重點是過磅超載
    08月21日13:59
  • 最可笑的是職業駕駛載那麼重轉彎還開到6-70。
    08月21日13:21
  • 記者發布新聞都不用校稿的嗎?整篇新聞錯字連篇是怎樣...
    08月21日12:49
  • ITCHING
    司機怎麼可能自己綁鋼樑? 過磅超標還放行想必是老闆示意的。市政府移送司機根本找錯人,應該要老闆負全責才是⋯⋯
    08月22日01:56
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