「中壢車站」鐵路與捷運共構 將帶動快速轉型

桃園市長鄭文燦4日上午前往中壢區視察機場捷運延伸線A22站進度及中豐路圍籬撤除情況，鄭文燦表示，機場捷運中壢延伸段歷經7年工期，目前A22老街溪站站體結構工程進度已達98%，預計111年7月正式通車；此外，工程團隊撤除中豐路圍籬，恢復雙向各1個車道通行，機捷工程順利推進至A23中壢車站，將成為中壢市民搭乘機場捷運的重要站點。

鄭文燦說，A22老街溪站站體深度達26公尺、約8層樓深，長度逾120公尺，目前車站結構工程進度達到98%，後續請桃捷公司與鐵道局密切合作，提早進行運轉測試，並將捷運工程推進至A23站。A23中壢車站配合鐵路地下化工程，預計開工後7年完工，目前桃園鐵路地下化工程正積極進行中，捷運綠線延伸中壢段也進入綜合規劃階段，未來中壢車站將成為鐵路與捷運共構的大型車站，協助帶動中壢地區快速轉型。

鄭文燦指出，配合機場捷運延伸線施工，自102年起，工程團隊於中正路及中豐路上架設施工圍籬，開挖地下車站及横渡線，歷經7年工程，中正路（延平路至建國路）上的施工圍籬在109年11月底全數拆除，並完成道路修復；中豐路（中央西路至中美路）道路上的施工圍籬也於今日撤除，恢復南北雙向各1車道通行，後續將完成人行道復舊工程，並於近期開放通行。鄭文燦特別感謝施工期間中壢市民及周邊店家的包容與體諒，讓捷運工程能順利推動。

鄭文燦強調，A23站站體及横渡線配合桃園鐵路地下化降挖後，桃園市政府規劃利用中正路横渡線降挖後的地面下空間打造嶄新的地下街，並預留16個出入口，相信中壢車站商圈未來發展將更蓬勃；此外，台鐵中壢車站臨時後站已啟用，前站暫時保留，未來前後車站將會打通，並引進開發大樓、公車轉運站及停車場等，A23中壢車站工程已經開挖，預計117年完工通車，希望工程進度順利並超前，讓中壢鄉親提早享受便捷的捷運路網服務。

鄭文燦還說，A22站站體工程進度相當順利，為感謝交通部鐵道局的大力支持，未來A22站正式通車時，市府將頒發榮譽市民證給鐵道局局長胡湘麟，希望在市府、議會及中央團隊共同努力下，讓中壢市民看見中壢建設的進步。