2024年11月7日 (優分析產業數據中心)
隨著川普再次當選美國總統，市場對於進口關稅政策的擔憂升溫，特別是在川普威脅對來自歐洲的商品徵收新關稅的情況下，德國車商的股價因此普遍下跌。
BMW、福斯、保時捷及賓士等品牌的股價受到重創，跌幅達5.2%至7.7%，其中BMW股價更跌至四年來的低點。
然而，BMW執行長Oliver Zipse展現出冷靜與自信，指出BMW在美國的龐大生產布局或許能在此關稅風暴中提供“天然掩護”。
美國市場：BMW全球最大工廠的支撐
位於南卡羅來納州斯帕坦堡的BMW工廠，每日生產超過1,500輛車，是公司全球最大的生產基地，支撐著其在德國、中國及英國的出口業務。2023年，該廠共生產410,793輛汽車，其中超過一半出口至120個國家。
這樣的生產規模提供了BMW極大的靈活性，若川普政府對進口車輛加徵新關稅，BMW可迅速將產量轉為當地銷售，減少對進口車的依賴。
Zipse強調，在美國銷售的BMW車輛中，有三分之二是來自斯帕坦堡工廠，顯示出該公司對美國市場的深入投資及應對風險的能力。
其他德國車商皮繃緊了，產能相對低
與BMW相比，其他德國車商的美國生產布局則顯得相對受限。賓士在亞拉巴馬州塔斯卡盧薩和南卡羅來納州查爾斯頓的工廠2023年生產了346,600輛汽車，佔其總銷量的約14%，其中大約三分之二的產量用於出口。福斯在田納西州查塔努加的工廠，去年生產了約175,000輛汽車。
瞻前顧後的經濟效應
根據高盛的分析，若美國對歐洲進口商品提高7.5%至17.5%的關稅，Volvo、賓士、保時捷、BMW和福斯等品牌將面臨不同程度的利潤壓力。然而，BMW執行長認為BMW在美國的“廣泛佈局”提供了一種內部保護，能在貿易紛爭中保持相對穩定。
面對川普政府重新上任帶來的關稅挑戰，BMW依靠其強大的本地生產能力和靈活的市場策略，展現了迎接不確定性的從容姿態。
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