五鐵共構是都會區交通樞紐，對房地產也形成支撐。房仲業者依照實價登錄資料，五鐵共構的台北車站、台北市南港站及新北市板橋站周邊房價，由2019年一路上漲，4年來漲幅都在1成上下，到了2022年價格走勢有所分歧，台北車站及板橋站持續成長，南港站周邊房價則在去年出現回檔。
統計顯示，板橋站去年均價每坪52.9萬元、年增5.2%，較2019年大幅增加14.5%，為五鐵共構站點價格最低、漲幅最大的一站。南港站周邊房價去年均價每坪58.2萬，較前年下修3.6%。
住商不動產板橋海山加盟店店東王建雄表示，捷運環狀線通車後，板橋聯外網絡更加發達，對不動產價格為正向，且板橋區人口密集、公司行號林立，有強勁的剛性需求，雖然在新北市屬高價區域，相比台北市則具備價格優勢，因此五鐵共構站周邊平均成交價有明顯成長。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，2020年到2021年搭上疫情資金潮，全台房價走揚，生活機能成熟的地段房價支撐性強，雖然多數話題早已發酵，房價依舊跟著走高，到了去年市場瞬間降溫，成屋、中古屋市場買方聚焦於低價物件，造成南港站價格震盪。不過，台北市核心地段台北車站，以及新北市首府板橋站擁有地段優越性，價格依然穩健。
軌道建設一向會帶動房市，大台北地區三環六線陸續通車後，軌道網路更為密集，會有越來越多地點具備靠近捷運站的優勢。郎美囡提醒追逐軌道建設置產較為保險的進場時機為建設動工時，因為如果只是路線確定，後續都還有變更的可能，一旦大筆資金投入卻建設撲空，得不償失。（張佳琪報導）
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