Written by: Bear
Porsche邀請國際媒體參加了一場特殊的純電動測試。純電動汽車的續航里程太短，並且充電並不實際。當人們談到電動車時，這往往是反覆被提及的兩個問題。
為了消除這些疑慮，Porsche推出了Taycan 1,111 km挑戰賽。 參與此活動媒體的任務就是造訪四處Porsche充電休息區：
奧地利康斯坦茨湖附近的科布拉赫(Koblach)
德國萊茵蘭-普法爾茨的萊茵河畔賓根(Bingen am Rhein)
德國法蘭克尼亞的維爾茨堡(Würzburg)
德國上巴伐利亞州的英戈爾施塔特(Ingolstadt)
如果用一條線連結地圖上的這四個點，只要稍加想像，就能看到紐柏林北環賽道的輪廓。最佳情況下，行駛距離正好是1,111 km。在駕駛過程中，不允許使用非Porsche充電站充電。這次挑戰的特別之處在於，固定的充電點並不是完成這段旅程最快的方式，因此重點在於駕駛風格和充電策略。
由誰開到充電休息區、開多快、抵達順序都由媒體自行決定。科布拉赫既是起點也是終點。開往賓根的第一程事關效率，而往科布拉赫的返程需要尋找正確的充電策略。
活動於當天早上6：30開始。無論使用哪種動力系統，在一天內行駛一千多公里都稱得上是一項挑戰，因此參加活動的六台Taycan每輛車都有兩位媒體組隊駕駛。參與的車型包括了Taycan、Taycan Sport Turismo和Taycan Cross Turismo的4S、Turbo、Turbo S。所有車輛的續航里程按WLTP來算都有將近600 km。所有六台車在科布拉赫充滿電後，同時出發。
第一項挑戰：在不充電的情況下通過高速公路前往賓根，全程450 km。個位數的氣溫、下雨，以及擁堵的交通使得用最佳速度行駛變得十分困難。每個人都希望在允許的範圍內盡可能快地駕駛，並充分利用可用的97 kWh。平均每百公里21.5 kWh或更低的電耗應該就足以抵達第一站。
與科布拉赫一樣，賓根的Porsche充電休息區也有六個400 kW Alpitronic充電樁、一個帶盥洗室的休息室、一台咖啡機和一個零食販賣機。當六台Taycan以超過300 kW的功率同時充電時，電纜的總流量接近2兆瓦。這次活動中，充電峰值功率的紀錄是321 kW。
下一站：維爾茨堡。距離190 km。
參與者面臨的問題是：我們應該給動力電池充多少電？是在高速公路暢通的情況下多充一點電，還是儘快重新出發？
各組人馬選擇了不同的策略，第二程出發時的充電狀態從52%到92%不等。在基礎設施完善的長距離行駛中，充電到超過80%是難獲得領先的，因為當電池接近充滿時，充電速度會下降。另一個挑戰是：與科布拉赫和賓根不同的是，維爾茨堡和英戈爾施塔特的充電休息區只有四個充電樁。
Porsche充電休息區網路將在高速公路附近的交通樞紐不斷擴大。總共計劃在德國設立15個充電站，在整個歐洲設立25個充電站。接下來的兩家將分別在德國北部和瑞士開業。
四支隊伍抵達維爾茨堡時剩餘電量僅為2%。隨後，大多數隊伍在短短十五分鐘內就將電量充至近70%。這就是電動車有趣的地方。下一個目的地正好是200公裡外的英戈爾施塔特。
在那裡，大多數車在20分鐘內充電到80%左右。到了決定勝負的時候了。最後一段差不多有300公里長。是時候吃最後一份零食，再喝一杯咖啡，換手駕駛了。他們需要避開慕尼克的堵車，要麼繞遠路走奧格斯堡，要麼走A99公路到巴伐利亞首府的北部。車隊再次出發上路。
挑戰賽結束時，六輛Taycan車型使用電力在三天內共行駛了20,000 km。速度最快的一隊選手用了整整11個小時，包括在最後的充電休息室充電到了80%。他們的Taycan 4S Cross Turismo在平均時速超過100 km的情況下，平均電耗每百公里25 kWh。
由於Taycan客戶可在三年內免費享受Porsche充電服務的低廉充電費率，因此在所有Porsche服務點，每kWh的費用僅為0.39歐元，在活動尾聲在Taycan如同每天早晨一般重新充滿至100%之後，此次挑戰的總費用(包括充電損耗)僅為125 歐元。此次Taycan在挑戰賽中總共消耗了320 kWh。在這次旅行中，一輛同級別的內燃機汽車的汽油費用至少是兩倍。
Taycan 榮獲P3充電指數冠軍
Porsche憑藉今年2月在全球首發的升級版Taycan贏得了2024年度P3充電指數獎項。與2020年推出的第一代車型相比，新世代Taycan充電功率增加了50 kW，快充峰值也大幅加寬。Taycan的峰值充電功率達到325 kW，高於其他任何車型，並且在達到至少60%的電量之前一直保持超過300 kW的最高水準。
這也反映在電量10%至80%之間的平均充電功率上，可達到282 kW，在最大充電功率和平均充電功率之間實現了良好的平衡。後者是所有車型中的最高值，使Porsche車型在充電性能方面成為當之無愧的佼佼者。而新型高性能動力電池可在18分鐘內將電量從10%充至80%。
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