鴻海集團12日在董事長劉揚偉帶領下舉行新春團拜，事後接受媒體訪問時表示，鴻海去年營收6.82兆元，今年營收一定突破7兆，而增加的資本支出是全球供應鏈布局、在美設廠，在汽車部分，他表示和日本車廠主要談代工合作，「我們做設計代工的服務，我們不會進入品牌。」
劉揚偉說，「今年整個集團應該一定會超過7兆元，多接近8兆要看市場的狀況，今年看起來不錯。」
鴻海今年營收將破7兆大關，汽車業務成長
當然，對各大廠商來說最大變數是川普政府的25％關稅，鴻海的重要代工子公司工業富聯在墨西哥也有設廠，對此，劉揚偉回應說，「關稅影響到我們整個供應鏈布局，直接、間接的影響都會有，我們要做適當的準備來因應，但鴻海一直是全球化佈局，全球供應鏈管理上，我們有能力來規劃。」
他接著說，倒不怕關稅影響出貨，因為集團和合作夥伴在美國幾個地方都有相關安排，不是在這裡製造，就是在那裏製造，整個影響不會太大。劉揚偉也指出今年資本支出的項目之一就是在美國擴廠。
劉揚偉表示，鴻海今年資本支出一定增加在兩大部分，第一，既有的生意，因為地緣政治要蓋新廠房增加，第二，新的產業，3+3產業要投資的資本支出，今年也可能會擴大。
川普關稅影響資本支出，在美國續擴產
他強調，在美國的，北美的車子就會出來，就會新的資本支出，和日本公司的合作案，也會有新的資本支出。
但談到川普關稅真正的衝擊，劉揚偉指出，「怕的是新的關稅制度造成全球不景氣，市場萎縮。」
在汽車部分，日產和本田的合併案即將告吹，外界好奇鴻海的態度，劉揚偉表示，「對鴻海來說是合作案，不是併購案。」
「我們本來就跟好幾家車廠有接觸，這個合作案本著我們過去的合作模式，即CDMA，我們做設計代工的服務，不會進入品牌。」
汽車直攻代工市場，不會有自己的品牌
此時有國際媒體記者問到「那鴻海是不是就放棄併購NISSAN？」劉揚偉回應，跟雷諾也是在談合作，「談合作是我們主要的目的，只是雷諾剛好也有N公司股權，但買股權不是我們的目的，我們的目的是合作，如果這個合作案需要買股權，我們才會考慮。」
外界也好奇身為科技大廠執行長，劉揚偉怎麼看DeepSeek效應，首先他表示，鴻海已經在研究DeepSeek的做法，並將其模型導入在鴻海內部一些應用。
「DeepSeek對全球算力需求是有正面影響的」劉揚偉說，DeepSeek讓很多原來不太認為可以參與模型的那些公司，都會開始參與，以前看都是AI伺服器買家都是大的算力公司，算力沒那麼強大的IC公司都會開始做，會看到越來越多中型公司 去買AI伺服器。
劉揚偉看好在邊緣AI運算需求，以前不知道甚麼事合適的MODEL，怎麼做出小模型，DeepSeek的成功會帶動邊緣AI會蓬勃發展，帶動整體算力，「從這個角度來看，市場變大了。」