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理財

朝向低碳能源的轉換將帶動下一個商品超級循環週期

MoneyDJ理財網

發布於 2021年07月19日03:43

MoneyDJ新聞 2021-07-19 11:43:16 記者 黃文章 報導

《MINING.COM》報導,咨詢機構伍德·麥肯茲(Wood Mackenzie, WoodMac)報告表示,下一個商品超級循環週期將會不同以往,化石燃料將不會再是商品當中的先鋒,主要的受益者將會是與電力部門相關的基本金屬,包括鈷、鋰、銅、鎳與鋁等。

報告表示,雖然後疫情時期的經濟恢復帶動需求並提振商品價格,但還達不到商品超級循環週期的水平;不過,隨著全球過渡向低碳能源,相關的商品已經在蓄積動能,極有可能在未來20年帶動需求的持續增長,從而催生出下一個商品超級循環週期。報告預估,為達成控制全球暖化的目標,未來30年將需要50兆美元的投資。

WoodMac分析師基特(Julian Kettle)則是表示,隨著全球轉向低碳經濟,未來15年,全球礦業公司將需要投資約1.7兆美元,才能夠滿足包括銅鋁鎳鈷鋰等金屬需求,主要用於發展電動車以及可再生能源發電等。

WoodMac基本金屬主管莫里斯(Simon Morris)表示,作為全球最大的金屬消費國,中國大陸也非常努力在全球尋覓與電池產業相關的原材料礦源,甚至對下游供應鏈的自給自足已經有了相當程度的掌控,當前全球有75%的鋰電池、70%的太陽能發電板,以及60%的電動車是產自中國。

報告預估,如果要達到巴黎協定的氣候目標,將全球平均氣溫升幅控制在工業革命前水平的2℃以內,未來20年將會需要360萬噸的鋁、90萬噸的銅,以及30萬噸的鎳。至2030年,銅礦供應量需要較目前提高85%,而鈷產量更需要提高167%。莫里斯表示,這些挑戰雖然巨大,但也是全球礦業第一次能夠清晰預測到的前景。

惠譽報告預估,2021年全球電動車銷量將年增50.1%至460萬輛,相比2020年的增速為36.8%。除了電動車本身的鋰電池需求以外,鋰電池交換站的鋰電池需求增速將會比電動車更高。至2030年,來自電動車電池的鋰需求就會佔到全球鋰需求的大部分比重,中國大陸仍會是最大的鋰電池生產國,德國與美國的鋰電池產能也會在未來幾年持續增加。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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