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理財

統一取經日本雅瑪多,擴大布局物流園區,鞏固在台物流龍頭地位

財訊快報

更新於 09月06日00:07 • 發布於 09月05日23:59
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【財訊快報/記者劉居全報導】統一(1216)集團日前吃下台灣家樂福全部股權,站穩實體零售通路龍頭地位後,再將觸角觸及布局電子商務,宣布投資台灣雅虎,搶攻電商市場,看準物流業是零售業下一個必爭戰場,統一日前在北、中、南以及高雄等地大舉投資,加速於全台各地打造複合式物流園區,加上取得日本物流霸主雅瑪多集團永久授權,持續站穩在台物流龍頭地位。統一集團近年積極在全台布局大型複合物流園區,包括台南新市物流園區預計2025年上半年啟用,台中港物流園區預計2026年完成,北台灣楊梅物流園區也預計2026年完工,加上規劃的高雄物流園區,合計投資金額超過500億元以上;而統一集團也藉由大舉投資複合式物流園區,結合零售通路與跨入電商通路,持續鞏固在物流的霸主地位。
至於統一合作夥伴雅瑪多集團在全日本擁有約4,000個物流基地、約57,000輛車以及約18萬名員工,在全日本有70個轉運中心,3,000個營業據點,以及連鎖代收店高達約18萬家,稱霸日本物流地位。
而統一集團在1999年與日本雅瑪多集團簽訂技術合作契約,將「宅急便」服務引進台灣市場。2000年10月6日,統一速達(也就是黑貓宅急便)正式營運;目前雅瑪多集團持有統一速達約10%股權。雙方持續合作深化關係,彼此在日本及台灣都站穩物流霸主地位。
目前雅瑪多控股已在24個國家和地區協助客戶建立全球供應鏈。雅瑪多在東南亞已於7個國家設有據點,提供倉儲物流等服務。此外,集團子公司雅瑪多運輸自2001年起,在東南亞各國與中國之間提供以貨櫃拖車為主的跨境陸運服務。
而擁有超過百年歷史的雅瑪多集團,在日本物流發展的歷史佔有不可抹滅的地位,雅瑪多集團指出,少子高齡化所導致的人口減少和勞動人口縮減,加上市場普遍低價競爭,是日本企業面臨的經營挑戰。而雅瑪多則透過機械化和集約化以提升作業效率,打造員工友善工作環境,持續替客戶提供優質服務;機械化等過程正是可讓台灣業者當作借鏡學習的經驗之一。

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