【財訊快報／記者劉居全報導】台船(2208)今(2025)年預估可認列營收將落在200億元左右，虧損可望縮小，同時力拼明(2026)年能虧轉盈，並希望積極爭取8000 TEU的商船訂單。而台船承造教育部「御風」實習船，於今(26)日在台船高雄廠區舉行交船暨首航典禮。台船今年1月完成與萬海(2615)簽約後，目前在手訂單包含中航(2612)、萬海兩家的商船訂單已排到2030年，今年中航2+2訂單將會開工並開始貢獻營收；萬海訂單則預估將從明年開工；目前台船包含商船及中油設備等案，在手訂單有約800億左右待完成認列；台船表示，由於台船產品在8000TEU船競爭力是最好的，因此會積極爭取其他航商在8000 TEU商船的訂單。至於海工船訂單上，台船強調，儘管目前市場缺船，不過台船船塢若接下海工船則要到2031年才會有空檔，較不符合需求。
此外，台船承造教育部「御風」實習船今日交船暨首航，「御風」實習船於2021年由台船得標承造，歷經設計、開工、安龍及下水等重要建造節點，並經海上公試驗證各項性能後，於今年初完成驗收及交船。「御風」實習船於今日交船典禮後，立即離港首航至日本。
「御風」實習船全長114公尺，船寬21公尺，總噸位9680。蒲氏風力3級下船速可達15節。船速13節時，可續航9,500浬。符合STCW國際公約要求，以及符合SOLAS的客船等級的安全標準，搭載主動式穩定翼系統減緩風浪橫搖，提供更安全舒適的環境。
為順應國際環保趨勢，「御風」實習船配置低壓脫硫塔並預留液化天然氣雙燃料(LNG Dual Fuel)動力推進設計，具有智慧船舶系統，包括：大數據蒐集系統、自動調水系統、產品數據管理系統及3D數位化設計資訊，讓「御風」實習船更具智慧，更易於操作與保養維護。
至於「御風」實習船全船可搭載船員及師生共250人，生活空間具基本生活艙區、洗衣間、運動健身器材間、大型會議室（電影院），提供完備生活機能，便於師生生活休閒使用。教學空間包含自修室、會議室、完善的視聽教室、大型會議室（電影院）、機艙教學動線、實境實習駕駛室，以及航海、輪機及高壓電等三套全功能模擬機系統，滿足本船實習學生所需教學功能，可在「御風」實習船上接受完整實習課程，期能培養出我國海洋產業的專業人才。
台船強調，「御風」實習船於今日交船首航後，台船將持續配合政府「國艦國造」政策，目前尚有海巡署「高緯度遠洋巡護船」、國家海洋研究院「海洋基礎資料調查船」及關務署「100噸級」巡緝艇等建造案正進行中。
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