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國內

小綠人設分隔島易誤判秒數致死 議員促改善

中時新聞網

更新於 2019年06月14日06:48 • 發布於 2019年06月14日06:05 • 張穎齊
小綠人設分隔島易誤判秒數致死 議員促改善
基隆市南榮公墓出口處的小綠人設置在中央分隔島,讓行人通過分隔島後會誤判秒數,議員邀集交旅處現勘,研議在斑馬線兩端設置小綠人。(張穎齊翻攝)

基隆市南榮公墓下方出口有一條斑馬線,由於俗稱「小綠人」的行人專用號誌,設置在中央分隔島,讓年長的民眾容易誤判秒數,等通過分隔島後,就看不到還剩下幾秒,最嚴重曾造成死亡發生。議員韓世昱獲報後,邀集相關單位現勘,要求交通旅遊處研議,將小綠人設在斑馬線的兩端,維護民眾通行安全。

基隆市警局第一分局交通組統計,去年南榮公墓下方509、200巷口,共發生13件交通事故,無人死亡;今年1月起迄今則發生8件交通事故,其中2月18日,有1對76歲林姓老翁與70歲藍姓老婦就在穿越此處的斑馬線時,遭到1名91歲詹姓老翁駕駛的車輛撞擊,林翁與藍婦經送醫後均宣告不治。

案發後,引起地方人士高度關注,紛紛向民意代表陳情,韓世昱與父親韓良圻、英仁里長楊凱婷獲報後,邀請交旅處、警一分局、南榮派出所、仁愛區公所現勘。

韓世昱表示,南榮公路出口雖然在中央分隔島有設置小綠人,但斑馬線兩端卻沒有設置,導致容易造成行人誤判,等走到一半、通過中央分隔島時,就無法得知還剩下幾秒,使得通行安全受到很大的威脅,要求交旅處在斑馬線兩端設置小綠人。

交旅處表示,此處的小綠人為35秒,正常設計是每秒1公尺,而這條馬路寬度有19公尺,綠燈通行應綽綽有餘;但若在市區往的八堵方向,先行轉換綠燈、放行車輛通過的話,便會造成行人危險;因此交旅處同意,研議在斑馬線兩端設置小綠人,避免車禍悲劇再發生。

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留言 2

  • 賴冠呈
    91歲開車😱 根本不在乎用路人的安全!
    2019年06月14日12:45
  • 林志龍
    重點是91歲了還使用交通工具沒問題嗎?人的問題老是扯上紅綠燈問題,改成秒就不會發生車禍?還是改了有工程就有油水?我也搞混了
    2019年06月14日12:16
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