社會中心／李汶臻報導
2025年春節連續假期第一天（25日）國道湧起返鄉車潮，怎料當天傍晚卻發生重大車禍！一輛5人座電動車在行經國1楊梅休息站附近路段時，不慎自撞分隔島、導致整台車輛瞬間起火燃燒，最終釀成4死（1大人3小孩）以及4傷的悲劇。由於案發車輛為電動車，車輛爆炸後疑似出現全車斷電、車門被鎖死打不開的情況；對此，就有專家特別提醒駕駛電動車的車主，車內最好能常備「這1神器」，若不幸發生火燒車意外時，才能增加活命自保的機率。
國道1號楊梅休息站附近路段，25日晚間7點35分發生電動車自撞分隔島後，起火燃燒的嚴重意外。案發車輛為5人座電動車，但車禍當下卻硬塞「2大6小」，經警方確認存在違規超載情形。春節連假首日就發生4死4傷、返鄉團員夢碎的憾事，引起全台民眾高度關注；另外有現場目擊者稱，火勢噴發的第一時間就拿出滅火器協助，但疑因案發車輛為電動車緣故，車門一度出現全部鎖死打不開的情形，對此，桃園市消防局車禍救助教官、楊梅分隊小隊長來張智也發聲提醒電動車車主，車內最好常備「車窗擊破器」，以應對車輛斷電後打不開車門的情形。
楊梅分隊小隊長來張智接受《聯合新聞網》採訪時，特別提到相較於燃油車，電動車存在「一奪命設計」，就是電動車的手把設計是電控式，而燃油車則是機械式。若電動車一旦斷電，就可能出現無法開啟車門的情況。小隊長來張智因此提醒電動車車主，最好能將車窗擊破器或是車用滅火器，放置在駕駛座位。其中他也提到，滅火器的主要功能並非用來滅火，因電車起火的火勢、光靠滅火器難以撲滅，但若不幸發生意外，車主可用滅火器破窗、以延長逃生時間。
另外，小隊長來張智也提到車外的人要救援受困乘客的小撇步，若遇到電控式車門打不開的情況，建議車外救援者持滅火器打破玻璃，但特別提醒要選擇較易敲碎的車門玻璃，而不是厚度偏厚的前擋玻璃。
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