交通部自前年3月底於「民用航空法」納入「遙控無人機專章」及「遙控無人機管理規則」，成為亞洲第一個立法管理的國家後，迄今(15日)即將屆滿2年，航政司除了公布實施成果，也公告遙控無人機app「Drone MAP 2.0」上路，一口氣從過去只有靜態的空域查詢擴增到6大功能，希望引導無人機的天空更安全有序。
民航法遙控無人機專章2020年3月31日上路後，交通部航政司統計，迄今已有7.8萬架遙控無人機註冊，民航局也核發了1.3萬張操作證、並輔導了823個法人團體通過遙控無人機能力審查，同時完成305架25公斤以上的遙控無人機檢驗。
航政司長何淑萍15日表示，相較無人機專章上路前，每年僅有不到1千件政府機關及法人申請遙控無人機飛航活動，近2年大幅成長到8千多件。其中高度400呎以上需向民航局申請的達2,900多件、400呎以下由地方政府把關的則有5千多件；而且其中又以活動、燈會、橋樑檢測、路口車流量等空拍占了8成，另外2成則是消防單位緊急救生還有農藥噴灑等等。
此外，針對遙控無人機的app「Drone MAP」也在今年2月1日更新為2.0版，從過去只有靜態的空域查詢，一口氣擴增到包括天氣資訊、活動登載、個人資料、事件回報及文字客服等6大功能。何淑萍說：『(原音)那以往這個app「Drone MAP」是比較靜態式地查詢，就是裡面有禁飛區或是可飛航的區域，就有紅、黃、綠這3種區域的呈現；那現在有多了第一個是天氣資料的查詢，因為無人機受天候的影響也蠻大的，所以這個資訊對大家非常的有幫助；然後再來就是你的基本資料、然後你所持有的無人機也會在上面呈現出來，那如果你有操作證也會呈現；再來就是有關活動登載查詢，現在手機上就可以報退報離；然後還有飛安事件的回報、還有文字客服。』
目前「Drone MAP 2.0」已有11萬多人安裝，客服也有1萬多筆查詢。不過由於多了5大功能，因此民眾需先透過自然人憑證或健保卡在資訊系統登錄後，再於手機設定自己的帳號密碼。
而因應偏鄉物資補給困難，中華郵政今年也將於新竹尖石鄉試辦無人機物流；一年一度的無人機座談會也將從今年起縮短為半年一次，希望營造更友善且安全有序的無人機天空。
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