交通部長陳世凱今天(13日)表示，「面對生命，所有人都應該更謙卑」！即使是駕駛人也一定會是行人，若連走在行穿線上都會被車撞，可謂國恥！因此交通部將啟動修法加重處罰，以強化人本交通的精神。
為了洗刷行人地獄的汙名，交通部「道路交通管理處罰條例」前年6月30日才修法上路，針對汽機車駕駛未於行人穿越道停讓行人，開罰新台幣1,200元以上、6千元以下罰鍰；若致人傷亡則處7,200元以上、3萬6千元以下罰鍰，並吊扣或吊銷駕照。
不過，交通部長陳世凱13日強調，所有斑馬線或行穿線都是在標示：那是行人可以安全通行的一條道路。因此，若連走在行穿線或斑馬線上都會被車撞到，是謂國恥！交通部也將採取更強勢的作為來保護行人，除了修法提高罰鍰，原本致人輕傷是吊扣駕照1年、致人重傷或死亡則是吊銷駕照且3年內不得考照的處分，也將修法加重！陳世凱說：『(原音)面對生命，所有人都應該更謙卑。即便你是開車的駕駛人，你也一定會是行人。所以未來，所有駕駛人都必須要注意，在行穿線上面撞傷人，如果是輕傷的話，罰金(新台幣)1萬8千元，另外，我們會吊扣駕照1-2年；如果撞到人，造成行人重傷或者是死亡的話，我們的罰則會是3萬6千元，並且吊銷駕照、5年內不得再考照，重傷4年、撞死人5年不得再考照！』
陳世凱也說明，提高罰鍰的法制作業預計6、7月就會有進展；至於吊扣或吊銷駕照的修法時程，則預計5月送行政院核定後、再送立法院審議。希望用重罰捍衛走在行穿線上的所有行人，包含駕駛的家人以及每個家庭的長輩與孩童！
另外針對部分汽車車窗隔熱紙透光率過低，導致夜間行車視線不清、釀成事故，陳世凱也表示，交通部將於6月訂出車窗隔熱紙透光率檢測安全指引，規範左右兩側前的車窗和前檔玻璃的透光率，並於今年底完成檢測設備，預計明年邁入法制化，希望兼顧安全與隔熱，同時避免增加民眾的負擔。