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「上網預約公車座位」引激辯 咁有可能?蔣萬安這樣說明

國民黨台北市長參選人蔣萬安推出公車政見。(圖/蔣萬安辦公室提供)
國民黨台北市長參選人蔣萬安推出公車政見。(圖/蔣萬安辦公室提供)

國民黨台北市長參選人蔣萬安近期拋出北市公車政策,宣示未來雙北要共同成立「雙北公共運輸委員會」,提供新的公眾運輸模式,實施多元票證、上網預座位及班次的新型態公車服務,遭民進黨對手陳時中陣營批評「活在平行時空」,不少人也質疑,為何坐公車需要預約?《TVBS新聞網》整理出蔣萬安的公車政策,讓讀者了解政策細節。

蔣萬安本月12日前往欣欣客運木柵站參訪,宣示未來成立「雙北公共運輸委員會」,全面整理、優化跨市公車路線,共分為三大重點:

成立「雙北公共運輸委員會」

蔣萬安表示,他已和新北長侯友宜達成協議,未來要成立「雙北公共運輸委員會」,全面整理、優化跨市公車路線,共享場站資源。雙北合作將會很密切,未來台北捷運的北投機廠可以作為雙北電動公車的充電站,讓綠色運具更快普及。

推行新的公眾運輸模式

蔣萬安宣示,北市未來將發行多元票證,打造可以上網預約座位、班次的公車,讓身心障礙者、銀髮族、孕婦、推嬰兒車的家長,都能安心、舒適的搭乘公車,讓大眾運輸真正成為融入市民生活的通勤好夥伴。

交通管理系統人工智慧化

蔣萬安指出,雙北的高快速道路、主要道路橋樑也要用科技創新的觀念做改革,優先建置全人工智慧化5G交通管理系統,整合警察、交通、消防、環保、工程、第一時間處理交通事故及故障車,降低尖峰交通壅塞。

蔣萬安推出公車政見後,隨即引來各界罵聲,陳時中的競選總幹事、綠委吳思瑤直呼,這與現實社會的搭公車經驗,實在很不相符,讓大家難以理解,「是活在平行時空裡嗎?」也有部分網友、綠營側翼說,「蔣萬安是不是沒搭過公車?」「預約公車,捷運要不要預約?」

面對各界質疑聲音,蔣萬安辦公室指出,新北在部分公車上已經有預約公車座位的機制,但台北市尚無;而台北市的預約公車服務是針對搭乘需求較低的「需求反應式公車運輸服務(DRTS)」,新北的偏鄉與人口較少的地區也會有這樣的需求,需要預約公車班次,所以更需要把雙北的政策與措施互相對接,提供雙北民眾更好的服務。

蔣辦也指出,蔣萬安曾經是矽谷律師,希望用創新、科技手段來解決社會問題,推動進步概念時,總會有人拿技術問題為由反對,但為了讓社會進步、以同理心幫助弱勢,推行大眾運輸這條路必須堅定走下去,蔣辦呼籲,不論陳時中陣營是否支持公車政策,都歡迎公開討論,不要躲在網軍、側翼的背後,卻提不出公車政策的願景。

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