全球汽車市場都在面臨晶片荒，有的汽車工廠甚至因為晶片短缺問題導致無法生產，也有些車廠為了讓汽車可以順利賣出，移除了車機系統減少晶片用量，也因為這樣晶片的價格水漲船高，現在甚至是有錢買不到晶片的狀況，面對疫情逐漸減緩，汽車市場也逐漸回溫，再加上全球運費高漲的狀況下，新車的價格也面臨了上漲的趨勢，而現在德國兩大豪華汽車廠牌賓士以及BMW就表示，這波漲價過後將不會再降價了！
對於兩大豪華品牌來說，晶片荒讓他們的車價可以合理上漲，但是這兩大品牌現在宣布就算晶片缺貨的狀況緩解，他們依然不會讓售價回到之前的水準，因為他們發現顧客不僅可以接受價格上漲，更可以忍受長達好幾個月的候車期間，就是為了拿到一輛全新的賓士或是BMW，因此他們有了共同的目標就是靠賣更少的車，但是賺到更多的錢，未來兩大廠將會把小車以及入門的便宜車款減少，開發更大型而且更昂貴的車款來面對市場。
其實這樣的策略雙B也不是第一家，先前法拉利以及各種超高端品牌的定價方式都是如此，對於他們來說賣更多的車並不是主要目標，而是提高每輛車的利潤，並且讓品牌價值可以更好，但對於消費者來說較為不利，大家都希望可以使用更便宜的價格買到更全面更豪華的車款，而且現在雖然晶片荒漸漸緩解，但是通膨的影響也開始延燒到各地產業，車價勢必會越漲越兇，而雙B現在宣告漲價之後就不回頭的話，剩下的車廠也會跟進，大家未來買新車只會越來越貴了。