新北市警察局砸2百萬採購Gogoro警車，去年開始在全台多處縣市警察局上路，新北市警局10月引進第二波Gogoro警車試用一個月後，不過卻發現里程數騎乘超過資費暴增，也有人質疑如果電量低降速，卻需要圍捕犯嫌怎麼辦，對此新北市警局回應，不會讓警用車電量過低，資費超過也是由單位吸收，另外新北市警用車比例一般機車4653輛，電動機車則是38輛大約佔0.8%。
員警騎乘電動機車執勤，在路上偶爾就會碰見，新北市府警察局，為了響應環保採購電動機車，不過卻發生資費暴增到900多元，造成基層員警不敢騎。
新北警察局後勤科股長張勝冠：「這比較屬於是個案的情形，使用單位我們，當然是鼓勵他多去使用，我們不會去強力限制同仁說，騎乘到315公里，就不要再騎乘了，使用單位他對於這一部車，就是說可能有多位同仁使用他，這些相關的費用，都是由機關來支付。」
當初選擇資費就次依照執勤時間做推算，月繳499元，騎乘315公里的方案，超過後每公里收2.5元，但這回資費多出了500元，大約是多騎了200公里，而目前新北市唯獨這輛車資費爆表，不過gogoro電量較低時會降速，一旦需要追捕嫌犯，就怕騎到一半沒電，恐怕也會造成執勤上的困難。
新北警察局後勤科股長張勝冠：「如果說大概電池的容量比較低，他每班勤務大概，在結束前就會去換電站，接到同仁是說希望，比如說公司增設換電站，這樣同仁在使用上，可能會比較便利。」
執勤結束，養成更換電池的習慣，才不會造成同仁的麻煩，而其實新北市警用車比例，一般機車佔4653輛，電動機車則是38輛大約只有0.8%，占比不高，未來gogoro警用車會不會只限定某種勤務，正彙整員警使用狀況再做調整，才不會壞了當初響應環保的美意。
