除了紅色法拉利車主不願提出求償，其他三輛超跑車主，目前應該都會先由保險公司支付，然後保險業者再來向林姓駕駛求償，但警方在現場也發現，有超跑違停在公車專用停車格，未來上法院也可能必須負擔相對責任，因此賠償金額會是多少，最後得由法官來認定，但無論多少，對林姓駕駛來說都是不小的負擔，因為他們家境不好，也因此有熱心民眾願意協助打官司，還有澳洲留學生帶來5萬元零用錢，雪中送炭。
匆匆的來到肇事的林姓駕駛家中，拿出紅包袋，真心想幫忙他們一家人。
熱心民眾陳姓男子vs.肇事駕駛：「我現在跟他一樣年輕，所以我現在有點能力，先幫忙他們這樣子。」
因為從事發至今，輿論不斷發酵，陳先生知道他們家中的經濟狀況，根本無法負擔這大筆賠償金，拿著自己的零用錢特別趕來。
熱心民眾陳姓男子vs.肇事駕駛：「謝謝，沒事沒事。」
林姓駕駛感動落淚，他自責，因為一個恍神連累全家人，現在不只有陳姓男子，雪中送炭包了5萬元，新北市社會救濟專戶只要有特別附註，也能幫他們一點忙，只是這四台超跑1000多萬的維修費，都得全部由他負責嗎？
保險公司風險規劃管理經理羅珮珊：「等到警方的肇責以初判表出來後，保險公司會再依照肇責比例，去跟對方做求償的動作。」
的確因為目前初判表都還沒出來，不過一般來說是保險公司先代墊費用，最後再依照法院判決，向肇事駕駛代位求償；但這回超跑車主恐怕也得負擔點責任，看看事發現場，雖然肇事駕駛撞臨停車，肇責看似都在他，不過當時停車位置，不僅擋住停車場出入口，其中一台更停在公車停等區10公尺內，都還是有違規停車的疑慮，如果依照以往慣例，肇事責任得變成7比3。
另外也有律師指出，接下來的賠償訴訟能以民法第218條，主張這起損害非故意或重大過失，而賠償義務人的生計有重大影響時，法院得減輕其賠償金額。其實在法律上對於賠償金，都還有轉圜的餘地，現在林姓駕駛也只能好好打起精神，先度過難關再說。
