外送員事故頻傳，台北市短短兩周就有30件！到13日為止，造成1人死亡，20人受傷，其中又以18到25歲的年輕騎士居多，常見的肇事原因，包括沒注意車前狀況、沒依照號誌行駛，還有超速，警方將在18日邀集六家業者開會，研擬外送員上過交通安全課程，才能上路！
外送員趕送餐，分秒必爭，意外幾乎天天上演。
疑似沒保持安全間距，和轎車發生碰撞，騎士晃了一下，立刻穩住龍頭繼續騎，或是像這樣，沒注意車前狀況，直接撞上對向來車，今年八月也曾有外送員，沒依規定右轉，撞上停等紅燈的騎士，外送狀況多，警方分析出幾個主要原因。
台北市交通大隊大隊長陳明志：「第一點就是未注意車前狀況，第二個就是，變換車道時，沒禮讓隔壁臨道駕駛，第三個就是沒依照號誌行駛，最後一個當然就是超速。」
台北市警方統計，從10月1日到13日，就有30件外送員交通事故，平均1天發生2.3件，造成1人死亡20人受傷，這些外送員都是使用機車，分析年齡層，18到25歲占了11件，年輕的機車騎士是事故中死傷人數最多的族群，為了避免類似意外一再重演，台北市交大將在18日，邀集各家平台業者，召開交通安全座談會，目前確定參加的，包括Ubereats，Foodpanda，Lalamove，foodomo，有無快送，戶戶送六家平台，考慮未來外送員需上過交通安全講習才能上路，業者應徵時，也能要求對方附上交通違規紀錄，評估送貨風險。
外送員：「事先的一些防範跟注意，我覺得也是有必要，對提升安全是有必要的，至於要把之前(違規)資料調出來，我想每個人看法不一樣。」
為了滿足客人期待，外送員盡可能在最快時間，把食物送到客人手上，服務品質和自身安全都得兼顧，座談會邀業者坐下來討論，就是希望從制度面改善，提升外送員的行車安全。