台鐵6432次普悠瑪列車今(21日)下午發生重大出軌翻覆事故，至今已有18人死亡、168人受傷。民進黨立委段宜康從2011年普悠瑪還沒命名時，就已經開始不斷質疑有問題，也曾在去年就發文，指出普悠瑪最大的問題，就是它根本是假的「傾斜式列車」。
段宜康去年4月3日曾在臉書發文，表示普悠瑪號最大的問題，不是比太魯閣號貴，而在於根本是假的「傾斜式列車」，這話早在普悠瑪交貨前，就講過很多次了。本來招標公告的規格，過彎時的橫向加速度容許值，和太魯閣號一樣，都是0.3公尺/每秒平方；後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面，招標規格就降為0.8公尺/每秒平方。
段宜康指出，0.3和0.8的差別是什麼？同一個乘客，乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近3倍！真實的狀況，是我們用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車；然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。
