上回端午連假國5塞到爆，用路人都傻眼，但事隔近2周，交通部長林佳龍只說解決方案還在討論，對此宜蘭縣政府喊話，希望公路總局重啟濱海公路截彎取直計畫，因為如此一來，台二線大里到福隆路段，能從20公里減為6.9公里，省下10分鐘車程，就有機會真正落實分流。
交通部長林佳龍vs.記者：「(雪隧塞車問題當初4個方案)，(現在有規劃何時上路嗎)，委由中華運輸協會，這是全國性，大概所有的交通專家都有參加，在今天進行研討會，我們會很重視他們所提出來的建議。」
塞車解方還沒有答案，但端午連假後等了將近兩周，交通部長林佳龍只說還在討論，不過已經有民眾抱怨，不只假日就連平日雪隧也很塞。
面對國五塞車潮，交通部建議民眾走北宜或濱海公路，以替代道路分流，但北宜山路多，濱海又彎又長，公路總局曾研議截彎取直，但認為經濟效益不高，去年初結束可行性研究。
宜縣府交通處長黃志良：「那我們建議目前最好的疏導路線，是能夠來改善台二線濱海公路，作為國五的替代路線。」
宜蘭縣府建議重啟，濱海公路截彎取直計畫，台二線大里到福隆路段，現在走沿海長度20公里，開車要花20分鐘，截彎取直縮短到6.9公里，能省10分鐘車程，也增加民眾使用意願，達到分流效果。
不過多數駕駛人還是優先考慮走國5，以周末假日，台北市區南下宜蘭。
台9線北宜公路行車大約1個半小時，台2濱海公路最久，得開3小時，國5單看南港到頭城，1小時20分鐘已經算塞車，但還沒加上市區車程，和國3接國5回堵，整段加起來恐怕得花上2小時。
交通大學交通運輸所副教授黃台生：「高公局只看這一段(國5)，但是用路人是從他開始塞的時候，他就感受到了。」
國5塞爆，這燙手山芋碰上國旅爆發，緊接又是中秋連假，也讓用路人著急發問，到底何時才能真的趨吉避凶。
