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國內

談空汙 賴清德:汽機車比火力發電嚴重3倍

風傳媒

更新於 2018年05月10日03:26 • 發布於 2018年05月10日03:26 • 謝珮琪
行政院長賴清德表示,積極推動非燃油交通工具的主因是汽機車排放的PM2.5,對健康影響是火力發電的3倍。(資料照,顏麟宇攝)
行政院長賴清德表示,積極推動非燃油交通工具的主因是汽機車排放的PM2.5,對健康影響是火力發電的3倍。(資料照,顏麟宇攝)

因應能源轉型政策,行政院目前積極推動非燃油交通工具,行政院長賴清德表示主因是汽機車排放的PM2.5,對健康影響是火力發電的3倍。賴清德表示,目標是2040年則全面禁止販售燃油汽車,以減少空氣污染。

賴清德表示,上週他到立法院能源政策做專案報告時,民進黨立委吳焜裕特別提到,根據哈佛大學的研究,汽機車等交通工具所排放的PM2.5,對健康影響是火力發電所排放同樣數量PM2.5的3倍,這也是目前國際積極推動非燃油交通工具的主因。

賴清德表示,台灣的能源轉型除了要達到穏定供電和非核家園之外,減少空污排放也是重要目標,環保署已將《空氣污染防制法》送立法院審議,未來將劃定「空氣清淨區」,並提出緊急降載等措施;行政院也提出「空氣污染防制行動方案」,包括補助工業燃油鍋爐改用燃氣、輔導餐廳廚房油煙管制等等。

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賴清德表示,行政院也有配套方案協助汽機車汰舊換新,目標要在2030年將所有公務車輛改為電動車,2035年時禁止販售燃油機車,2040年則全面禁止販售燃油汽車,這都是為了達到減少空污的目標,也是呼應國際社會所做出的重大政策。

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留言 880

  • 張寶隆
    空污...簡單的說是政治問題,經濟問題,跟環保都無關,禁限10年以上車輛,說穿了,就只是為了給商人.工廠廢氣排放,不是為了讓空氣好 今天不管是自願報廢或被限行或是被禁行淘汰,政府全轉換為可交換交易的碳排放,是從百姓這邊奪取,就如總統府秘書長 陳菊要用20萬輛汰換下來的二行程排放量給台積電設廠一樣。 空汙總量管制...假的 碳排放買賣是真的 限或禁機車是真的 拿民生碳量給企業是真的 乾淨的煤是假的..... 環保是假的 砍殺百姓是真的 增加電廠.工廠排碳量是真的
    2018年05月13日05:19
  • allen chung鍾欣.
    功德院安倍清德的口臭污染空氣比火力發電汚染嚴重1000倍...
    2018年05月12日13:28
  • 🫎 瓦斯哥🇸🇪
    腦殘癥腐該改善的不改善不該改的一是改是怎樣錢太多在亂搞喔?只會拿我們的錢的癥腐....台灣快沒救了都快被他們給搞爛了........🙄🙄🙄
    2018年05月11日15:57
  • steve chang
    賴功德說:以大家別騎機車別開車,都搭飛機
    2018年05月11日09:10
  • 帝緯
    又被幹翻了,民進黨幹話無極限
    2018年05月11日09:01
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