CATL กำไรพุ่ง 42% สวนกระแส EV ชะลอตัว
CATL (3750 HK) ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใหญ่ที่สุดในโลก รายงานกำไรสุทธิปี 2025 พุ่งสูงถึง 7.22 หมื่นล้านหยวน (เพิ่มขึ้น 42%) ส่งผลให้หุ้นดีดตัวขึ้น 9.3% (10 มี.ค.) ซึ่งเป็นการเติบโตสูงสุดในรอบเกือบ 6 เดือน
10 มี.ค. 2569 - บทวิเคราะห์บล.กสิกรไทย ระบุว่า ผลประกอบการที่แข็งแกร่งเกินคาดนี้เป็นผลมาจากรายได้ในต่างประเทศที่โตขึ้น 18% และการขยายตัวของธุรกิจระบบกักเก็บพลังงาน ที่เข้ามาช่วยชดเชยการชะลอตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนได้เป็นอย่างดี
บริษัทใช้วิธีปรับตัวต่อแรงกดดันทางภูมิรัฐศาสตร์ด้วยกลยุทธ์ "Licensing Model" หรือการให้สิทธิทางเทคโนโลยีเพื่อเลี่ยงกำแพงภาษีในสหรัฐฯ และยุโรป ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากการเป็นเจ้าของสินทรัพย์โดยตรง นอกจากนี้ยังเร่งขยายโรงงานในฮังการีเพื่อรุกตลาดบรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่ในยุโรปอย่างเต็มตัว ควบคู่ไปกับการบริหารจัดการต้นทุนการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
ในอนาคต CATL เตรียมรุกตลาดด้วยนวัตกรรม แบตเตอรี่โซเดียมไอออน รุ่นที่ 2 ซึ่งคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในช่วงกลางปี 2026 พร้อมทั้งเร่งขยายระบบสลับแบตเตอรี่เพื่อลดราคารถ EV และลดภาระโครงข่ายไฟฟ้า โดยบริษัทมีแผนออกหุ้นกู้ 4 หมื่นล้านหยวนเพื่อเสริมสภาพคล่องและรองรับการขยายตัวในอนาคต
Contemporary Amperex Technology (3750 HK) จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง โดยใช้สกุลเงินดอลลาร์ฮ่องกง ( HKD) ในการซื้อขาย เป็นซัพพลายเออร์ให้ค่ายรถใหญ่หลายบริษัท เช่น Tesla BMW, Volkswagen, Toyota , Ford Motor และ Company บริษัทมีส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่รถ EV โลกประมาณ ราว 35–38% ถือว่าเป็นเบอร์หนึ่งของโลกในอุตสาหกรรมนี้
บล.ทิสโก้ แนะนำ"ซื้อ"หุ้น CATL ให้ราคาเหมาะสมใหม่ 670 ดอลลาร์ฮ่องกง โดยคงมุมมองเชิงบวกต่อแนวโน้มระยะยาว ได้ประโยชน์จากธีม Anti-involution และเป็นตัวแทนของหุ้นภาคอุตสาหกรรมผลิตของจีน แนวโน้มการเติบโตของตลาด EV และ ESS (ตลาดระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้า) ยังสดใสในระยะยาว