โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

“แท็กซี่บินได้” Sigma AltoVolo ทดสอบต้นแบบ เล็งบินเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

TNN ช่อง16

เผยแพร่ 10 พ.ค. เวลา 11.38 น.
พาไปดูอีกหนึ่งผลงาน eVTOL สุดล้ำจากบริษัทสัญชาติอังกฤษ หน้าตาเหมือนรถไฮเปอร์คาร์แต่ว่าบินได้ ที่ผ่านการทดสอบต้นแบบอากาศยานขนาดย่อส่วนเป็นที่เรียบร้อย ตั้งเป้าพัฒนาต่อไป โดยหวังว่าจะทำความเร็วได้มากถึง 350 กม./ชม

บริษัทอากาศยานสัญชาติลอนดอน อัลโตโวโล (AltoVolo) ประสบความสำเร็จในการสร้างและทดสอบต้นแบบอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) รุ่น ซิกมา (Sigma) ที่ย่อส่วนลงมาในอัตรา 1:4 ของลำจริง พร้อมดิไซน์ที่ผสานระหว่างรถไฮเปอร์คาร์เข้ากับแท็กซี่บินได้ ได้อย่างลงตัว

บริษัทวางเป้าหมายด้านสมรรถนะแบบจัดเต็ม ด้วยระยะทางบินสูงสุดราว 800 กิโลเมตร และการทำความเร็วสูงสุดที่ราว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งหากทำได้ตามที่ตั้งไว้ Sigma จะก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในยานพาหนะ eVTOL ที่ทำความเร็วได้สูงที่สุดในตลาด ที่อาจจะมีโอกาสได้ใช้งานจริงในไม่นานนี้

ในส่วนของการออกแบบที่นั่งโดยสาร ตัวต้นแบบที่ใช้ในการทดสอบครั้งนี้ปรับลดที่นั่งจาก 3 ที่นั่งเหลือเพียง 2 ที่นั่ง เพื่อให้เข้าเกณฑ์ของอากาศยานที่อนุญาตให้ผู้ที่มีเพียงใบอนุญาตนักบินกีฬา (Sport Pilot certificate) และผู้ที่ผ่านการฝึกอบรมเพียง 25 ชั่วโมง สามารถเป็นผู้ควบคุมเครื่องได้

บริษัทมองว่า การออกแบบที่นั่งใหม่นี้ ยังไม่เพียงแต่ขยายขอบเขตและรูปแบบการใช้งานยานพาหนะลำนี้ให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นเท่านั้น แต่คาดว่าจะช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระให้จุใจกว่าเดิมอีกด้วย

และอีกหนึ่งความเปลี่ยนแปลงจุดใหญ่จากภาพเรนเดอร์ก่อนหน้านี้ คือการเปลี่ยนจากการใช้พัดลมไฟฟ้าแบบหุ้มปิด มาเป็นใบพัดแบบเปิด (Open rotors) สำหรับการบินขึ้นและร่อน เพื่อช่วยเพิ่มเวลาการลอยตัวได้ถึงสองเท่า ทำให้ใบพัดรับลมได้เร็วขึ้น และช่วยลดน้ำหนักรวมของตัวเครื่องลง

โดยความสำเร็จล่าสุดของบริษัทคือการส่งอากาศยานตัวต้นแบบ ทดสอบการบินขึ้นลอยตัวบนอากาศได้อย่างราบรื่น และได้ผ่านการพิจารณาการออกแบบเบื้องต้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญก่อนจะเดินหน้าเข้าสู่กระบวนการรับรองมาตรฐานอากาศยานอย่างเต็มรูปแบบ

ส่วนเป้าหมายต่อไปคือการผลิตเครื่องบินสาธิตขนาดเท่าลำจริง เพื่อรอฝ่าด่านการทดสอบการบินเปลี่ยนผ่านโหมด หรือ Transition flight tests รวมถึงการบรรลุข้อกำหนดการรับรองมาตรฐานการบินต่าง ๆ เพื่อเตรียมความพร้อมในสายการผลิต ก่อนที่จะสามารถเส่งมอบให้ลูกค้าในอนาคต

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...