กทม. ขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียวส่วนต่อขยาย’ คิดเพิ่มตามระยะทาง เริ่มต้น 17 บาท

กทม. ขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า ‘สายสีเขียวส่วนต่อขยาย’ คิดเพิ่มตามระยะทาง เริ่มต้น 17 บาท สุดสายไม่เกิน 65 บาท เริ่ม 1 พ.ย. ชดเชยขาดทุน

วันนี้ (22 ต.ค. 68) นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กทม. เตรียมปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายทั้งสามช่วง ได้แก่ หมอชิต–คูคต, บางจาก–สมุทรปราการ และโพธิ์นิมิตร–บางหว้า มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568

ปัจจุบัน กทม. ดูแลการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยาย) รวม 36 สถานี ระยะทาง 44 กม. การปรับอัตราค่าโดยสารครั้งนี้ เป็นการเปลี่ยนจากอัตราเดิม 15 บาทตลอดสาย เป็นโครงสร้าง ‘ค่าโดยสารตามระยะทาง’ เพื่อสะท้อนต้นทุนการให้บริการจริง และรักษาความมั่นคงของระบบขนส่งมวลชนระยะยาว

สำหรับอัตราใหม่ การเดินทางภายในส่วนต่อขยายจะเริ่มต้นที่ 17 บาท เพิ่มขึ้นตามระยะทางไม่เกิน 45 บาท ส่วนผู้โดยสารที่เดินทางข้ามช่วงระหว่างส่วนสัมปทานและส่วนต่อขยาย ค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 65 บาท (เพิ่มจากปัจจุบัน 3 บาท)

ที่ผ่านมา กทม. เก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยาย 15 บาทตลอดสาย ไม่สอดคล้องกับต้นทุนค่าจ้างเดินรถและค่าบำรุงรักษา ทำให้ กทม. ต้องแบกรับค่าใช้จ่ายและใช้งบประมาณสนับสนุนชดเชยส่วนต่างปีละกว่า 6,000 ล้านบาท โดยรายได้จากการเดินรถส่วนต่อขยายอยู่ที่ประมาณ 2,400 ล้านบาทต่อปี ขณะที่รายจ่ายรวม 9,012 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม กทม. ได้จัดมาตรการช่วยเหลือเด็กและนักศึกษา (อายุไม่เกิน 23 ปี) ลดค่าโดยสาร 30% และผู้สูงอายุ (60 ปีขึ้นไป) ลดค่าโดยสาร 50% ทั้งนี้ กลุ่มที่ได้รับผลกระทบหลักคือผู้โดยสารที่เดินทางเฉพาะส่วนต่อขยาย ซึ่งค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้น 2–30 บาท