โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ส.ส.สระแก้ว จับมือภาคส่วน เตรียมผลักดันโครงการขยายถนนสาย 348 ผ่านช่องตะโก อ.ตาพระยา จ.สระแก้ว

77kaoded

เผยแพร่ 23 ต.ค. 2566 เวลา 09.36 น. • 77 ข่าวเด็ด

สระแก้ว - ส.ส.สระแก้ว จับมือภาคส่วนต่าง ๆ และกรรมการเขตสุขภาพเพื่อประชาชน (กขป.) สระแก้ว เพื่อช่วยกันัผลักดันการขยายถนนสาย 348 ตาพระยา-บุรีรัมย์ ผ่านช่องเขาตะโก ฝืนป่ามรดกโลก เพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุและสูญเสียทางเศรษฐกิจมหาศาล

เมื่อวันที่ 23 ต.ค.66 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายศานิตย์ นาคสุขศรี อดีตผู้ว่าราชการจังหวัดสระแก้ว ในฐานะประธานคณะกรรมการเขตสุขภาพเพื่อประชาชน (กขป.) จังหวัดสระแก้ว มอบหมายให้ นางสาวอรนุช ไวนุสิทธิ์ รองประธานฯ นำคณะกรรมการ กขป. และหน่วยงานเกี่ยวข้อง ได้แก่ นายชาตรี ผดุงพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดสระแก้ว นายมาโนช วีระกุล ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษาอนุรักษ์ผืนป่ามรดกโลก ดงพญาเย็น-เขาใหญ่ นายกองค์การบริหารส่วนตำบลทัพราช กำนันตำบลทัพราช และ สจ.สระแก้ว เขตอำเภอตาพระยา เข้าพบ นายสรวงศ์ เทียนทอง สมาชิกสภาผู้เแทนราษฎรจังหวัดสระแก้ว เขต 3 ที่อำเภอวัฒนานคร เมื่อช่วงสายวานนี้ เพื่อปรึกษาหาแนวทางผลักดันโครงการก่อสร้างทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3486 ช่วงบ้านกุดเตย-บ้านใหม่ไทยถาวร และทางหลวงหมายเลข 348 อ.ตาพระยา จ.สระแก้ว – อ.โนนดินแดง จ.บุรีรัมย์ ผ่านช่องเขาตะโก อำเภอตาพระยา ให้เป็นรูปธรรมขึ้น

ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ผู้แทนจากบริษัทที่ปรึกษาโครงการฯ ได้นำเสนอผลการศึกษา รูปแบบทางเลือกโครงสร้างจากโครงข่ายทางหลวง และปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน เบื้องต้น ดำเนินการศึกษาไปแล้วกว่า 60% โดยนางสาวอรนุช ไวนุสิทธิ์ รองประธานคณะกรรมการเขตสุขภาพเพื่อประชาชน (กขป.) จ.สระแก้ว กล่าวว่า กขป.เป็นกลไกใหม่ที่มีรูปแบบการทำงานโดยบูรณาการ องค์กรต่าง ๆ ทั้งภาคราชการ ภาควิชาการ/วิชาชีพ ภาคเอกชน และภาคประชาสังคม ที่อยู่ในพื้นที่มาร่วมกันทำงานและแลกเปลี่ยนข้อมูลต่าง ๆ โดยยึดหลักการทำงานแบบมีส่วนร่วม ทั้งนี้ จากข้อมูลของศูนย์อำนวยความปลอดภัย กระทรวงคมนาคม ระบุว่า เขาช่องตะโก อำเภอตาพระยา จังหวัดสระแก้ว เป็น 1 ใน 6 เส้นทาง ที่มีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุทั่วประเทศสูงสุด ในแต่ละปีมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน รวมทั้งผลกระทบทางสังคมที่ตามมาอีกมากมาย

แม้ว่า ที่ผ่านมาคณะรัฐมนตรี ได้เห็นชอบให้ดำเนินการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับบนทางหลวง หมายเลข 3486 ช่วง บ.กุดเตย-บ.ใหม่ไทยถาวร และ ทล.348 ช่วง อ.ตาพระยา-อ.โนนดินแดง ระยะทาง 48 กม. โดยแนวเส้นทาง ทล.348 ช่วง อ.ตาพระยา-อ.โนนดินแดง ตัดผ่านบริเวณเขาช่องตะโก อุทยานแห่งชาติตาพระยา ระยะทางประมาณ 3 กม. พื้นที่รอยต่อระหว่าง จ.สระแก้วกับ จ.บุรีรัมย์ ในระหว่างเดือนมีนาคมถึงมิถุนายน 2566 ใช้เวลา 15 เดือน ซึ่งหมดสัญญาไปแล้ว แต่ผลการศึกษาและดำเนินการยังไม่คืบหน้าเท่าที่ควร ทำให้กรรมการ กขป.สระแก้ว มาร่วมกันรับทราบปัญหาและผลักดันผ่าน ส.ส.ในพื้นที่ เพื่อจะได้ช่วยขับเคลื่อนในภาพใหญ่ต่อไป

อย่างไรก็ตาม นายสรวงศ์ เทียนทอง สมาชิกสภาผู้เแทนราษฎรจังหวัดสระแก้ว เขต 3 กล่าวว่า รัฐบาลชุดที่แล้ว ได้จัดสรรงบประมาณปี 65 จำนวน 93.78 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบเส้นทาง แต่ได้หมดสัญญาแล้ว ซึ่งยังไม่มีความคืบหน้าเท่าที่ควร หลังจากที่ได้รับฟังปัญหาต่าง ๆ แล้ว ตนจะเสนอเป็นญัตติในสภา เพื่อนำเรื่องเข้าสู่คณะกรรมาธิการคมนาคม เพื่อจะได้ตั้งอนุกรรมาธิการ เพื่อขับเคลื่อนติดตามเรื่องนี้โดยเฉพาะอีกครั้ง

-----------------------------

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...