โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สังคม

เปิดพิกัด รถไฟทางคู่ แพร่-น่าน-ห้วยโก๋น ยาว 220กิโล จิ๊กซอว์เติมเต็ม ทางคู่เด่นชัย-เชียงของ

ฐานเศรษฐกิจ

อัพเดต 03 ก.ค. 2568 เวลา 02.27 น. • เผยแพร่ 03 ก.ค. 2568 เวลา 08.33 น.

การพัฒนาโครงข่ายระบบราง ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) นอกจาก โครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ที่อยู่ระหว่างก่อสร้างแล้วยังมี อีกโครงการที่น่าสนใจ คือ โครงการ รถไฟทางคู่ แพร่-น่าน-ห้วยโก๋น ยาว 220กิโลเมตร ซึ่งมีแผนผลักดันให้มีการก่อสร้าง เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ และเพื่อให้จังหวัดน่านมีรถไฟเข้าถึงส่งเสริมการท่องเที่ยวและการค้าชายแดน

รถไฟทางคูสายเหนือ

สำหรับรายละเอียดโครงการเบื้องต้นแบ่งออกเป็นสองเฟสอยู่ระหว่างออกแบบ มีมูลค่าเฟสละประมาณกว่า2หมื่นล้านบาท ได้แก่ เฟสแรก โครงการรถไฟทางคู่สาย แพร่- น่าน ระยะทาง 90 กิโลเมตร มี10สถานี

มีจุดเริ่มต้นบริเวณ สถานีชุมทางหนองเสี้ยวจังหวัดแพร่ ซึ่งเป็นสถานีร่วมกับโครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ วิ่งไปจนถึง สถานีน่าน ระยะทางประมาณ90 กิโลเมตร เป็นเส้นที่รฟท.ต้องการศึกษาและก่อสร้างก่อนโดยใช้เวลาก่อสร้าง5ปี นับตั้งแต่ก่อสร้างโครงการ

เส้นทางรถไฟทางคู่แพร่-น่าน-ด่านพรมแดนห้วยโก๋น (สีฟ้า)เชื่อมรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

เฟสสองโครงการ รถไฟทางคู่สาย น่าน -ด่านพรมแดนห้วยโก๋น ระยะทาง 120กิโลเมตร สร้างต่อจากโครงการระยะแรก (สถานีน่าน) ไปจนถึงด่านพรมแดนห้วยโก๋น ซึ่งบริเวณนี้ มีสภาพเป็นภูเขาสูงชัน ต้องเจาะอุโมงค์ คาดว่าใช้เวลาก่อสร้าง6ปีนับจากเริ่มก่อสร้าง

อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวมีความจำเป็นเร่งด่วนรองรับความต้องการของคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางรูปแบบSlow life หากแล้วเสร็จจะเชื่อมการเดินทางระหว่างรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของและรถไฟทางคู่สายแพร่ -น่าน-ห้วยโก๋น (ด่านพรมแดน) อย่างไร้รอยต่อรวมถึงการเดินทางเข้าสู่กรุงเทพมหานครไปยังพื้นที่อื่นของประเทศได้อย่างสะดวกรวดเร็วปลอดภัยประหยัดเงินในกระเป๋าสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวอีกด้วย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...