รออีก 14 ปี ไม่เกินปี 2583 ได้นั่งรถไฟฟ้า 606 กม. ทั่วกรุงเทพฯ-ปริมณฑล

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) เปิดเผยว่า แผนแม่บทระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (M-MAP) ระยะ 20 ปี (ปี 2553-2572) ได้ถูกขับเคลื่อนให้เกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว 10 สายทาง ระยะทางรวม 279.84 กิโลเมตร(กม.) ระยะทางรวม 554.41 กม. คิดเป็น 50.47% เหลือโครงการรถไฟฟ้าที่ยังไม่เปิดให้บริการ ระยะทางรวม 274.57 กม. โดยในจำนวนนี้อยู่ระหว่างก่อสร้าง 3 สายทาง ระยะทางรวม 59.50 กม. ได้แก่ สายสีส้ม ช่วงมีนบุรี-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 22.5 กม., สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ ระยะทาง 13.4 กม. และสายสีม่วง(ใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ(วงแหวนกาญจนาภิเษก) และเตรียมก่อสร้าง 2 สายทาง ระยะทางรวม 29.34 กม. ได้แก่ สายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต - ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม. และสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) ระยะทาง 20.5 กม.

นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ปัจจุบัน ขร. ได้จัดทำโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 (M-MAP 2) เป็นแผนยุทธศาสตร์ระยะยาว 15 ปี ที่เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2568-2583 ซึ่งผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก(คจร.) แล้ว โดยเป็นการทบทวนความเหมาะสมของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางราง ที่ได้กำหนดไว้ใน M-MAP เพื่อให้มีความเหมาะสม ลดความซ้ำซ้อน ครอบคลุมพื้นที่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ดังนั้น M-MAP 2 จึงมีทั้งเส้นทางที่ยังไม่ได้ก่อสร้าง มีเส้นทางใหม่ที่เสนอเพิ่มเติม เพื่อให้สอดคล้องกับการขยายตัว และการพัฒนาเมือง และมีการตัดบางเส้นทางที่กำหนดไว้ใน M-MAP ออกด้วย

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ส่งผลให้ M-MAP 2 มีโครงข่ายรถไฟฟ้า ระยะทางรวมประมาณ 245 กม. แบ่งเป็น โครงข่ายรถไฟฟ้าที่เป็นเส้นทางเดียวกับ M-MAP ระยะทางรวม 193.27 กม. และโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เพิ่มเติมจาก M-MAP ระยะทางรวม 51.73 กม. ซึ่งเมื่อมีการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าตามแผน M-MAP 2 แล้วเสร็จครบถ้วนในปี 2583 จะมีโครงข่ายรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 606.14 กม. จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตในการเดินทาง ด้วยระบบขนส่งสาธารณะของประชาชน ให้ได้รับความสะดวก ปลอดภัย รวดเร็ว และลดปัญหาการจราจรติดขัดด้วย

สำหรับ M-MAP 2 ระยะทางรวม 245 กม. ประกอบด้วย กลุ่ม A1: เส้นทางที่มีความจำเป็น/มีความพร้อม (ดำเนินการทันที) รวม 3 เส้นทาง ระยะทาง 51.44 กม. ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีแดง รังสิต - ม.ธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม., รถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน-ศาลายา ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี (สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี) ระยะทาง 20.5 กม. และรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล แคราย - ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.10 กม.,

กลุ่ม A2: เส้นทางที่มีความจำเป็น/ต้องเตรียมความพร้อมก่อน (ดำเนินการภายในปี พ.ศ. 2572) 6 เส้นทาง ระยะทาง 61.21 กม.ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ – หัวลำโพง ระยะทาง 5.76 กม., รถไฟฟ้าสายสีเขียว สนามกีฬาแห่งชาติ - ยศเส ระยะทาง 1.2 กม., รถไฟฟ้าสายสีเทา วัชรพล - ทองหล่อ ระยะทาง 16.25, รถไฟฟ้าสายสีเขียว บางหว้า - ตลิ่งชัน ระยะทาง 7.5 กม., รถไฟฟ้าสายสีแดง วงเวียนใหญ่ - บางบอน ระยะทาง 12.20 กม. และรถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนา – สุวรรณภูมิ ระยะทาง 18.30 กม.

และกลุ่ม B: เส้นทางที่มีศักยภาพ (พิจารณาความเหมาะสมอีกครั้งปี พ.ศ. 2572) 9 เส้นทาง ระยะทาง 132.35 กม. ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีฟ้า ดินแดง – สาทร ระยะทาง 6.70 กม., รถไฟฟ้าสายสีเทา พระโขนง – ท่าพระ ระยะทาง 20.60 กม., รถไฟฟ้าสายสีเทา ลำลูกกา – วัชรพล ระยะทาง 11.50 กม., รถไฟฟ้าสายสีเขียว คูคต – วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 6.80 กม., รถไฟฟ้าสายสีเขียว ตลิ่งชัน – รัตนาธิเบศร์ ระยะทาง 10.50 กม., รถไฟฟ้าสายสีแดง หัวลำโพง - วงเวียนใหญ่ ระยะทาง 3.45 กม., รถไฟฟ้าสายสีเขียว เคหะฯ – ตำหรุ ระยะทาง 9.50 กม., รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางแค - พุทธมณฑล สาย 4 ระยะทาง 8 กม. และรถไฟฟ้าสายสีแดง บางบอน - มหาชัย – ปากท่อ ระยะทาง 55.30 กม.