XPeng ทรุดกลับมาขาดทุน 1.7 พันล้านหยวน เซ่นตลาดจีนฝืด-ยอดส่งมอบร่วง 1 ใน 3
#XPeng #ทันหุ้น – สำนักข่าว Wall Street Journal รายงานว่า XPeng ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน มีการเริ่มต้นปี 2026 ที่ย่ำแย่ โดยพลิกกลับมาขาดทุนอีกครั้งในไตรมาสแรก หลังจากที่สามารถทำกำไรได้เมื่อช่วงสิ้นปีที่แล้ว
บริษัทซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอุบัติใหม่ชั้นนำในประเทศจีน ต้องดิ้นรนอย่างหนักเพื่อรักษาแรงส่งของยอดขายเอาไว้ โดยได้รับแรงกดดันจากการชะลอตัวของอุตสาหกรรมในวงกว้างภายในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งนี้ ยอดส่งมอบรถยนต์ร่วงลงราว 1 ใน 3 ในช่วง 3 เดือนแรกของปี ซึ่งเป็นการหยุดชะงักของสถิติยอดขายที่เคยพุ่งทะยานสูงสุดเป็นประวัติการณ์อย่างต่อเนื่องก่อนหน้านี้
ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งมีฐานการดำเนินงานอยู่ในเมืองกวางโจวเปิดเผยเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 1.78 พันล้านหยวน (คิดเป็นเงินประมาณ 262.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งขาดทุนเพิ่มขึ้นจากจำนวน 664.0 ล้านหยวนในปีก่อนหน้า ขณะที่รายได้ลดลง 18% เหลือ 13.03 พันล้านหยวน โดยได้รับผลกระทบจากยอดขายรถยนต์ที่ลดลงในช่วงเวลาดังกล่าว
ด้านบรรดานักวิเคราะห์คาดการณ์ก่อนหน้านี้ว่า บริษัทจะมีผลขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 811.9 ล้านหยวน จากรายได้ 1.355 หมื่นล้านหยวน ตามการสำรวจความคิดเห็นของ Visible Alpha
หุ้นของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ที่จดทะเบียนในตลาดหุ้นฮ่องกง ดิ่งลงมาแล้วเกือบ 40% จากจุดสูงสุดเมื่อเดือนพฤศจิกายน ท่ามกลางความไม่แน่นอนเกี่ยวกับความสำเร็จของรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ยังได้ตักเตือนว่า ความสามารถในการทำกำไรของบริษัทอาจเผชิญกับแรงกดดัน ในขณะที่บริษัทกำลังเร่งขยายกำลังการผลิตรถแท็กซี่ไร้คนขับ หรือโรโบแท็กซี่ (Robotaxi)
ที่ผ่านมา XPeng ได้พยายามขับเคลื่อนเพื่อเปลี่ยนผ่านตัวเองให้กลายเป็นบริษัทปัญญาประดิษฐ์เชิงกายภาพ (Physical AI Company) เจริญรอยตามเบื้องพระยุคลบาทของ Tesla โดยบริษัทได้บรรลุหลักไมล์สำคัญเมื่อช่วงต้นเดือนนี้ เมื่อกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนรายแรกที่สามารถผลิตโมเดลรถยนต์โรโบแท็กซี่ในระบบอุตสาหกรรมหนาแน่นเพื่อมวลชน (Mass Produce) ได้สำเร็จ ซึ่งถือเป็นการพิสูจน์และรับรองประสิทธิภาพของเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติ (Autonomous-driving Technology) ของบริษัทไปอีกขั้น โดยรถยนต์โรโบแท็กซี่รุ่นใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม GX ของ XPeng ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 (Level 4 Self-driving) ซึ่งหมายความว่ารถยนต์สามารถขับเคลื่อนได้เองในพื้นที่เฉพาะเจาะจงโดยไม่ต้องอาศัยการแทรกแซงจากมนุษย์
นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น GX ไปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นรถยนต์เอสยูวีหรูขนาด 6 ที่นั่ง (Six-seater Luxury SUV) โดยบริษัทหลักทรัพย์ Jefferies ระบุว่า รถยนต์รุ่นนี้จะสามารถช่วยดึงอัตรากำไรขั้นต้นและราคาขายเฉลี่ยของบริษัทให้สูงขึ้นได้อย่างมีนัยสำคัญ
He Xiaopeng ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ได้กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวน 4 รุ่นในปีนี้ จะช่วยจัดตำแหน่งให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เดินหน้าเข้าสู่“เส้นทางการเติบโตของยอดขายที่แข็งแกร่ง” บริษัทยังตั้งเป้าหมายที่จะบรรลุการผลิตโรโบแท็กซี่และหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ (Humanoid Robots) ในระดับ Mass Production ให้ได้ภายในปีนี้ เขากล่าว
แม้ว่ารายได้และผลกำไรจะไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่คาดไว้ ทว่า XPeng สามารถส่งมอบอัตรากำไรที่แข็งแกร่งขึ้นในไตรมาสแรก โดยอัตรากำไรขั้นต้น (Gross Margin) พุ่งทะยานขึ้นสู่ระดับ 20.6% จาก 15.6% ในปีก่อนหน้า ขณะที่อัตรากำไรจากตัวรถยนต์ (Vehicle Margins) ปรับตัวดีขึ้นเป็น 12.1% โดยได้รับแรงขับเคลื่อนจากการลดต้นทุนและการผสมผสานผลิตภัณฑ์ที่ดียิ่งขึ้น อย่างไรก็ดี ทางบริษัทชี้แจงว่า การลดลงของอัตรากำไรจากตัวรถยนต์เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้านั้น มีสาเหตุมาจากต้นทุนชิปหน่วยความจำ (Memory-chip) และต้นทุนแบตเตอรี่ที่ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนต่อคันของรถยนต์เพิ่มสูงขึ้นตามไปด้วย
สำหรับในไตรมาสที่ 2 XPeng คาดหวังว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ระหว่าง 100,000 ถึง 106,000 คัน และคาดว่ารายได้จะเติบโตขึ้นสู่ระดับ 1.960 หมื่นล้านหยวน ถึง 2.080 หมื่นล้านหยวน ซึ่งเพิ่มขึ้นราว 7% ถึง 14% จากปีก่อนหน้า
ทั้งนี้ ใบแสดงสิทธิในหลักทรัพย์ต่างประเทศที่ฝากไว้ในสหรัฐฯ (American Depositary Receipts) ของ XPeng ปรับตัวเพิ่มขึ้น 3% ในช่วงก่อนเปิดตลาดซื้อขายล่าสุด