NETA วิกฤตหนัก เหลือคันละ 2.99 แสน

วันที่ 4 มิถุนายน 2568 ที่ผ่านมา ขณะนี้มีปรากฏการณ์ตัวเทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ เนต้า (NETA) ในประเทศไทย ประกาศดัมพ์ราคาขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) NETA V-II บนเพจของดีลเลอร์ในราคาคันละ 299,000 บาท (รวม VAT 319,000 บาท) แต่การรับประกันต่าง ๆ ถูกถอดออกหมด

ทั้งในส่วนของประกันภัยชั้น 1 พ.ร.บ.คุ้มครองรถ 1 ปี, การรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 180,000 กม., การรับประกันคุณภาพรถยนต์ 5 ปี หรือ 150,000 กม. รวมทั้งค่าแรงและค่าอะไหล่รถเมื่อเช็กระยะครั้งแรก รวมทั้ง Wall Box

โดยในช่วงที่ผ่านมา เนต้า ไทยแลนด์ จัดโปรโมชั่น Wholesale ซื้อ 4-แถม 1 หรือส่วนลดราว ๆ 20% โดยจำหน่ายรถยนต์ NETA V-II รุ่น Smart ในราคาเพียง 339,000 บาท

แหล่งข่าวจากตัวเทนจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ เปิดเผยว่า ขณะนี้สถานการณ์ของเนต้า ในประเทศไทย ถือว่ามีความคลุมเครือและไม่ชัดเจนอย่างยิ่ง ที่ผ่านมาดีลเลอร์ส่วนใหญ่พยายามเคลียร์สต๊อกรถที่มีออกไปให้ได้มากที่สุด เนื่องจากไม่มั่นใจกับสถานการณ์ และต่างต้องการกำเงินสดไว้ในมือมากกว่า ขณะที่ดีลเลอร์บางรายที่สามารถเคลียร์รถในสต๊อก ตัดสินใจยุติการเป็นตัวแทนจำหน่ายไปแล้ว

เช่นเดียวกับแหล่งข่าวดีลเลอร์รายหนึ่งยอมรับว่า สถานการณ์ในวันนี้ ตนเองและเพื่อนดีลเลอร์มีความกังวลค่อนข้างสูง นอกจากนี้ ทางเนต้า ไทยแลนด์ ก็ได้พยายามเร่งเคลียร์รถยนต์ในมือที่มีกว่า 600 คัน ออกมาให้ดีลเลอร์รับรถไปจำหน่าย เพื่อเป็นการระบายสต๊อกและสินทรัพย์ที่มีอยู่ในมือ ทำให้หลายคนประเมินว่า ขณะนี้เนต้าเป็นช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านที่น่าจับตาอย่างยิ่ง

ตัวแทนจำหน่ายเนต้ารายใหญ่ยอมรับว่า จากที่เดิมบริษัทโชว์รูมและศูนย์บริการของเนต้ากว่า 10 แห่งทั้งในกรุงเทพฯและต่างจังหวัด ขณะนี้ตนตัดสินใจยุติการดำเนินธุรกิจโชว์รูมเนต้า ไปแล้ว 8 แห่ง เหลือเพียง 3 แห่งที่ดำเนินการอยู่ คือ ในกรุงเทพฯ 1 แห่ง และต่างจังหวัด 2 แห่ง

สาเหตุที่ตัดสินใจยุติการดำเนินธุรกิจนั้น เนื่องจากไม่มั่นใจในทิศทางการดำเนินธุรกิจของแบรนด์เนต้าในประเทศไทย และเชื่อว่าไม่สามารถที่จะไปต่อได้ เช่นเดียวกับเพื่อนดีลเลอร์หลายๆ รายที่ถอดใจไปก่อนหน้า ส่วนตนเองมีรถค้างสต๊อกอยู่จำนวนหนึ่งที่ต้องพยายามเคลียร์

แหล่งข่าวจากเนต้า ไทยแลนด์ กล่าวยอมรับว่า วิกฤตที่บริษัทเผชิญอยู่ในขณะนี้ ส่งผลให้ตัวแทนจำหน่ายไม่เชื่อมั่นและยกเลิก โดยจากเดือนมีนาคมที่ผ่านมามีอยู่ 66 ราย ปัจจุบัน ณ สิ้นเดือน พ.ค.ที่ผ่านมา เหลืออยู่ 53 ราย และมีแนวโน้มว่าจะลดลงต่อเนื่อง รวมถึงในส่วนของพนักงานของบริษัทจากเดิมมีราว 50 คน ทั้งในส่วนของสำนักงานใหญ่และโรงงาน ปัจจุบันเหลือประมาณ 40 คน ซึ่งคาดว่าจะลดลงต่อเนื่องเช่นกัน

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดเผยว่า ตลอดช่วงระยะเวลาที่เนต้าเผชิญวิกฤตครั้งใหม่ มีความพยายามจากทีมผู้บริหารชาวจีนที่จะติดต่อกลุ่มทุนไทยหลายราย เพื่อนำเสนอขายกิจการของเนต้า ไทยแลนด์ ให้นักลงทุนชาวไทย โดยมีตัวเลขมูลค่าตั้งแต่ 1,200-2,000 ล้านบาท แต่ดีลไม่สามารถจบได้ เนื่องจากสถานการณ์ของเนต้าในประเทศไทยถูกประเมินว่า ยากที่จะไปต่อได้

ย้อนไปก่อนหน้านี้ ค่ายรถยนต์เนต้า ออโต้ (NETA Auto) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน ภายใต้เครือของบริษัท โฮซอน นิวเอนเนอร์ยี ออโต้โมบิล จำกัด ประสบปัญหายอดขายชะลอตัวอย่างมากในประเทศไทย