โตโยต้า ยืนยันไม่ย้ายฐานการผลิตหนีไทย หลังสหรัฐฯ บรรลุข้อตกลงกับญี่ปุ่น
โตโยต้า ยืนยันไม่ย้ายฐานการผลิตหนีไทย หลังสหรัฐฯ บรรลุข้อตกลงกับญี่ปุ่น
โตโยต้า ย้ำไทยฐานผลิตใหญ่นอกญี่ปุ่น แต่ไม่มีแผนส่งออกรถไปสหรัฐอเมริกา หรือย้ายฐานการผลิตหนีไปประเทศเพื่อนบ้าน จากมาตรการภาษีทรัมป์
ดังนั้น ภาษีนำเข้าที่ญี่ปุ่นได้รับจากสหรัฐฯ 15% ขณะไทย ปัจจุบันยังอยู่ที่ 36% และหากอัตราภาษีไทยเสียเปรียบญี่ปุ่นในการส่งออกไปสหรัฐ รวมถึงเสียเปรียบคู่แข่งขันในภูมิภาคอาเซียน จึงมีคำถามว่า ข้อตกลงนี้จะส่งผลต่อการลงทุนของค่ายรถญี่ปุ่นในไทยหรือป่าว
ทางด้าน นายกรัฐมนตรีชิเงรุ อิชิบะ ของญี่ปุ่น กล่าวว่ารัฐบาลจะตรวจสอบรายละเอียดข้อตกลงอย่างรอบคอบ และพร้อมหารือกับทรัมป์ผ่านการประชุมทางโทรศัพท์หรือพบปะโดยตรงหากจำเป็น อิชิบะ ระบุว่าจะช่วยส่งเสริมการสร้างงาน การผลิตสินค้าคุณภาพ และความร่วมมือระหว่าง 2 ชาติ แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม
การเจรจาก่อนหน้านี้ระหว่างสหรัฐฯ และญี่ปุ่นถูกระบุว่าตึงเครียด โดยทรัมป์เคยวิจารณ์ญี่ปุ่นว่าไม่นำเข้าข้าวจากสหรัฐฯ แม้จะขาดแคลนข้าว ทั้งที่ข้อมูลจากกระทรวงเกษตรสหรัฐฯ แสดงว่าญี่ปุ่นนำเข้าข้าวจากสหรัฐฯ มูลค่า 298 ล้านดอลลาร์ในปี 2567 และ 114 ล้านดอลลาร์ในช่วง ม.ค.-เม.ย.2568 แต่ระบบการนำเข้าและจัดจำหน่ายข้าวของญี่ปุ่นที่เข้มงวดทำให้ผู้ส่งออกสหรัฐฯ เข้าถึงตลาดได้ยาก
แหล่งข่าวผู้บริหารระดับสูงของโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ยืนยันว่า โตโยต้าไม่มีการส่งออกรถยนต์จากไทยไปสหรัฐอเมริกา และจากนโยบายด้านภาษีต่างๆ จะไม่กระทบกับการลงทุนที่โตโยต้าวางไว้ในภูมิภาคอาเซียน
“ไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญของโตโยต้า และยังมีแผนลงทุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ๆ รองรับตลาดในประเทศและส่งออก” อย่างไรก็ตาม จากสภาพเศรษฐกิจ และนโยบายการกีดกันทางด้านภาษีต่างๆ บริษัทเริ่มปรับตัวในการทำธุรกิจมาก่อนหน้านี้แล้ว
สำหรับปีนี้โตโยต้า ตั้งเป้าการผลิตรถยนต์ในไทยประมาณ 5.37 แสนคัน ทรงตัวเมื่อเทียบกับปี 2567 และเป้าการส่งออก 3.36 แสนคัน ลดลง 1%