โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

น้ำมันเครื่องบินราคาพุ่ง 3 เท่าตัว “แอร์เอเชีย-นกแอร์-ไทยไลอ้อน” แห่เลิกบินชั่วคราว

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สงครามดันต้นทุนน้ำมันเครื่องบิน Jet A-1 ขยับเพิ่ม 2-3 เท่าตัว ชี้กระทบตั๋วบินราคาพุ่ง นักท่องเที่ยวชะลอเดินทาง สายการบินหวั่นขาดทุน “แอร์เอเชีย-นกแอร์-ไทยไลอ้อน” ทยอยแจ้งยกเลิกเส้นทางบินชั่วคราวบางเส้นทางบิน ด้าน CAAT เผยจับตาหลังสงกรานต์มีลุ้นอีกหลายสายการบิน ย้ำให้ทุกสายการบินดูแลผู้โดยสาร ตามมาตรการคุ้มครองสิทธิ

แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวไทยเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า การปรับขึ้นราคาน้ำมัน โดยเฉพาะน้ำมันเครื่องบิน (Jet A-1) ที่ปรับตัวขึ้นอย่างก้าวกระโดด ส่งผลกระทบโดยตรงต่อสายการบิน เนื่องจากต้องแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้น 2-3 เท่าตัว ขณะที่ราคาบัตรโดยสารมีการกำหนดราคาเพดานไว้ ทำให้ผู้ประกอบการสายการบินไม่สามารถปรับขึ้นราคาตามต้นทุนได้มากนัก ขณะเดียวกันบัตรโดยสารที่มีราคาสูงขึ้นนั้น ส่งผลให้นักท่องเที่ยวชะลอการเดินทางไปก่อน

แหล่งข่าวกล่าวว่า เมื่อดีมานด์ในตลาดลดลงบวกกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของผู้ประกอบการสายการบิน ทำให้สายการบินหลายรายตัดสินใจยุติให้บริการในบางเส้นทางเป็นการชั่วคราวไปก่อน เนื่องจากต้นทุนการดำเนินงานสูง โดยปรากฏการณ์ดังกล่าวนี้เริ่มเกิดขึ้นเป็นระยะ ทั้งสายการบินในประเทศและสายการบินต่างชาติ

โดยเห็นชัดเจนจากกรณีของสายการบินไทยแอร์เอเชียและไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ที่ประกาศแจ้งหยุดบินชั่วคราวบางเส้นทาง ช่วงตารางบินฤดูร้อน 2026 นี้ไปแล้ว อาทิ สายการบินไทยแอร์เอเชีย (FD) ประการศหยุดทำการบินชั่วคราวเส้นทางสุวรรณภูมิ-นราธิวาส (ระหว่าง 21 เมษายน-24 ตุลาคม 2569) เส้นทางดอนเมือง-ซีอาน (ระหว่าง 11 พฤษภาคม-23 ตุลาคม 2569) เส้นทางภูเก็ต-เชนไน (ระหว่าง 13 เมษายน-24 ตุลาคม 2569) เส้นทางภูเก็ต-โกชิ (ระหว่าง 17 เมษายน-23 ตุลาคม 2569) เส้นทางฮ่องกง-โอกินาวา (ระหว่าง 7 พฤษภาคม-24 ตุลาคม 2569)

สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (XJ) ประกาศหยุดทำการบินชั่วคราวเส้นทางเส้นทางดอนเมือง-เซี่ยงไฮ้ (ระหว่าง 17 เมษายน-24 ตุลาคม 2569) เส้นทางดอนเมือง-ริยาด (ระหว่าง 14 เมษายน-30 พฤษภาคม 2569)

สายการบินนกแอร์ประกาศหยุดบินชั่วคราวเส้นทางเชียงใหม่-อุดรธานี (ตลอดเดือนเมษายน 2569) และสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ ประกาศหยุดบินชั่วคราวเส้นทางดอนเมือง-โซล (ระหว่าง 9 พฤษภาคม-30 กันยายน 2569) เป็นต้น

สอดรับกับรายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ระบุว่า สถานการณ์เที่ยวบินภายในประเทศในขณะนี้ยังคงให้บริการได้ตามปกติ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ยังสามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างต่อเนื่อง

“ด้วยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ตั้งแต่เริ่มเกิดสถานการณ์ความขัดแย้ง แต่ด้วยการบริหารจัดการราคาบัตรโดยสารในรูปแบบ Dynamic Pricing และความร่วมมือของหน่วยงานด้านการบินทั้งระบบ ทำให้สายการบินยังคงมีบัตรโดยสารในระดับราคาที่เหมาะสมจำหน่ายในตลาด โดยเฉพาะผู้โดยสารที่วางแผนการเดินทางและสำรองบัตรโดยสารล่วงหน้า”

แต่ในระยะต่อไปหรือช่วงหลังช่วงเทศกาลสงกรานต์ CAAT ประเมินว่า สายการบินต่าง ๆ จะทยอยปรับแผนการดำเนินงานให้สอดคล้องกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เพื่อรองรับความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมัน และแนวโน้มความต้องการเดินทางที่เข้าสู่ช่วงนอกฤดูกาล

โดยมองว่าจะเริ่มมีสัญญาณจากสายการบินทั่วไปในประเทศ และต่างประเทศที่ปรับลดจำนวนเที่ยวบิน หรืออาจรวมถึงการควบรวมเที่ยวบินในบางเส้นทาง เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทางและบริหารต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้น

ในประเด็นดังกล่าวนี้ CAAT ได้ประสานสายการบินของไทยเพื่อทบทวนแนวทางการให้บริการอย่างเหมาะสมในอนาคตแล้ว พร้อมทั้งกำชับให้สายการบินดูแลผู้โดยสารตามมาตรการคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าผู้โดยสารจะได้รับการดูแลอย่างครบถ้วนตามสิทธิที่พึงมี พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสารติดตามข้อมูลข่าวสารและติดต่อสายการบินอย่างใกล้ชิดในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : น้ำมันเครื่องบินราคาพุ่ง 3 เท่าตัว “แอร์เอเชีย-นกแอร์-ไทยไลอ้อน” แห่เลิกบินชั่วคราว

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...