โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สังคม

เริ่มแล้ว! ใช้โซ่เรื่อยตัดคอนกรีต ลดแรงสั่น บริเวณ สน.สามเสน

THE ROOM 44 CHANNEL

เผยแพร่ 04 ต.ค. 2568 เวลา 09.16 น.

เริ่มแล้ว! ใช้โซ่เรื่อยตัดคอนกรีต ลดแรงสั่น บริเวณ สน.สามเสน เผย เร่งรื้อทีละขั้นตอน หลังฝนหนัก ทำดินสไลด์เพิ่ม ย้ำ ต้องลดน้ำหนักอาคารก่อนเข้าพื้นที่ หาก สน.ถล่ม หวั่น กระทบอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน

วันที่4 ต.ค. 2568 น. นายทินกร โรจนธารา ตัวแทนบริษัทที่ปรึกษาคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีม่วง เปิดเผย กับสื่อมวลชนหลังนำลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการรื้อถอนอาคารสถานีตำรวจนครบาล(สน.) สามเสน ว่าตั้งแต่เช้าที่ผ่านมาได้เคลื่อนย้ายรถภายในอาคารออกหมดแล้ว โดยมี รถยนต์ 29 คัน และรถจักรยานยนต์อีก 62 คัน ออกจากพื้นที่ สน.สามเสนตั้งแต่ช่วงบ่ายที่ผ่านมา ซึ่งในตอนนี้ได้ใช้เรื่อยตัดที่คอนกรีตฐานรากเพื่อลดน้ำหนักลง เพราะว่าตรงมุมนี้เข็มขาดไปนานแล้ว ซึ่งตอนนี้ในเรื่องของตัวอาคารมีลักษณะยื่นรอยอยู่ จำเป็นจึงต้องลดน้ำหนักตัวฐานรากนี้ออก

หลังจากนั้นจะเริ่มทำการรื้อโครงสร้างส่วนบนโดยตัดหลังคาที่เป็นโครงเหล็กเหล็กเพื่อลดน้ำหนักตรง ส่วนที่มีปัญหา ซึ่งมีส่วนทำให้ดึงอาคารลงไปในหลุมได้

ขณะที่เมื่อเมื่อคืนที่ผ่านมา(3 ต.ค.68) ฝนตกหนักและทำให้มีดินสไลด์เคลื่อนตัวไปพอสมควร จึงมีมติในที่ประชุมให้ทยอยรื้ออาคารทีละขั้นตอน โดยจะลื้อจากข้างบนลงมา ส่วนอาคารสน.สามเสน พื้นข้างล่างมีพื้นเป็นคานและเสาและจะเช็คพื้นคอนกรีตดูว่าจะตัดพื้นคอนกรีตลวดที่ดึงรั้งแผ่นพื้นโดยไม่มีคานว่ามีการอัดปูนไว้เต็มหรือไม่ เพราะหากอัดปูนเต็มก็มั่นใจว่าจะสามารถตัดได้ แต่ถ้าพื้นมีลักษณะโปร่ง หากตัดพื้นคอนกรีตอาจทำให้ลวดดีดและทำให้อาคารมีปัญหา

อย่างไรก็ตามจะตัดคอนกรีตตรงกลางแผ่น เพื่อลดน้ำหนักพื้นจากหลังคาลงมา แต่ในมุมนี้หลังคาเป็นโครงสร้างที่เป็นโครงหลังคาไม่มีแผ่นคอนกรีตสำเร็จรูป ซึ่งแตกต่างจากบริเวณอื่น เราจะค่อยๆตัดจากชั้น 4 ลงมา

ชิ้นส่วนอาคารที่จะตัด เป็นกำแพง พื้น โครงสร้างประกอบต่างๆ เหลือไว้เฉพาะคานและเสาหลักของอาคาร เหตุผลที่ใช้โซ่เลื่อยเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของโครงสร้างส่วนอื่นๆ ทั้งนี้ยืนยันว่าความเสียหายเกิดขึ้นเฉพาะอาคาร สน. ในส่วนของอาคารที่พัก(แฟลต) ยังไม่ปรากฎความเสียหาย คาดว่าเพราะด้านหลังอาคาร สน. มีเสาเข็มจำนวนมากที่แข็งแรงจึงป้องกันความเสียหายอาคารที่อยู่ถัดไป

“ตอนนี้ไม่มีคนงานกล้าลงไปทำงานในหลุมที่ยุบเพราะกลัว สน. ถล่ม ฉะนั้นต้องแก้ปัญหาที่ตัว สน. ต้องลดน้ำหนักของอาคารให้ได้มากที่สุด”นายทินกร กล่าว

นายทินกร ยืนยันว่า ความปลอดภัยต้องมาก่อน ทั้งนี้หากอาคาร สน. ถล่มลงไปในหลุมจะเกิดความเสียหายร้ายแรง เพราะจะกระทบไปถึงอุโมงค์รถไฟฟ้าแม้จะมีทรายถมลงไปในหลุมแล้วก็ตาม

ทั้งนี้ในส่วนการฟื้นฟูถนนสามเสน ยืนยันว่าไม่จำเป็นต้องรอให้การรื้อถอนอาคาร สน. ทำเสร็จ แต่ในระหว่างที่รื้ออาคารดังกล่าวจะมีการติดตั้งเครื่องมือวัดการลาดเอียงของอาคารด้วย

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...