2024 Yamaha XSR900 GP สปอร์ตเฮอริเทจประกาศเปิดตัวในยุโรป

XSR900 GP ได้ผสมผสานระหว่างสไตล์ของรถแข่งในตำนานจากยุค 80-90 และเทคโนโลยีล้ำสมัยใหม่เพื่อให้กลายเป็น Sport Heritage ที่ดีที่สุดของยามาฮ่า

นี่เป็นภาพแรกอย่างเป็นทางการจาก ยามาฮ่า ยุโรป ที่ประกาศเปิดตัวสปอร์ตย้อนยุค XSR900 GP ที่ทำให้คุณนึก Yamaha GP 500s ที่ถูกขี่โดย Eddie Lawson และ Wayne Rainey ในช่วงปี 1980 โดยทาง ยามาฮ่า กล่าวไว้ว่า XSR900 GP ของพวกเขาสร้างขึ้นเพื่อยกย่องมอเตอร์ไซค์ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุด โดยผสมผสานการออกแบบที่ชวนให้นึกถึงยุคทองของการแข่งรถในอดีตเข้ากับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดเพื่อให้กลายเป็น Sport Heritage ที่ดีที่สุด

สำหรับการดีไซน์นำมาจากรถมอเตอร์ไซค์คอนเซ็ปต์ DB40 ของ ยามาฮ่าที่แสดงในงาน Goodwood Festival of Speed โดดเด่นด้วยพาร์ทแฟริ่งใหม่สไตล์ปี 1980 โดยถอดแบบมาจากจากรถแข่งกรังด์ปรีซ์ยุค 80 พร้อมด้วยชุดแฟริ่งที่ใช้เฉดสี และไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมที่ชวนให้นึกถึงTZR250 และ YZR500 OW01 นอกจากจะดูสวยงามแล้วชุดครอบด้านหน้ายังได้รับการพัฒนาแอโรไดนามิกอีกด้วย

XSR GP ดังที่ชื่อบอกไว้ นั่นหมายถึงการอ้างอิงถึงการคว้าแชมป์โลกหลายรายการของ GP 500 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคเฟรม V4/Deltabox โด่งดังที่สุด นอกจากนี้ยังมีการยกย่องให้กับเครื่อง Deltabox รุ่นอื่นๆ เช่น TZR250 ซึ่งเป็นเครื่องแรกที่นำเฟรมอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปของ ยามาฮ่า ออกสู่ท้องถนน

การออกแบบและรายละเอียดต่างออกไป XSR900 GP ใหม่มีพื้นฐานมาจาก XSR900 ที่ใช้โครงสร้างของ MT-09 โรดสเตอร์ยอดนิยมของ Yamahaโดยทั้งคู่ใช้เป็นเฟรม Deltabox ของปี 2022 แต่ได้รับการตกแต่งด้วยสีเงินใหม่ ที่เห็นแล้วชวนให้นึกถึงแรงบันดาลใจในยุค 1980 แน่นอนว่าในส่วนของเครื่องยนต์และเฟรมของ XSR900 GP ไม่มีการเปลี่ยนแปลงโดยจะใช้เป็นเครื่องยนต์สามสูบ 890cc ที่ให้พละกำลัง 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 93 Nm ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด

ด้านระบบรองรับแรงสั่นสะเทือนจะเป็นของ KYB ทั้งหน้า/หลัง โดยด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบหัวกลับขนาด 41 มม. และโช้คหลังแบบเดี่ยว สามารถปรับค่าพรีโหลดและการหน่วงการยุบตัว รวมถึงการหน่วงการคืนตัวได้ทั้งหน้าและหลัง ส่วนระบบเบรกโดดเด่นด้วยวงล้ออะลูมิเนียมแบบสปินฟอร์จน้ำหนักเบารัดด้วยยาง Bridgestone Battlax Hypersport S23

อย่างไรก็ตาม ภายใต้แฟริ่งนั้น ได้มีการอัปเดตด้วยจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอป MyRide ของ ยามาฮ่า นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นสมัยใหม่ที่ผสมผสานให้เป็น Sport Heritage แบบเต็มพิกัดเลยคือ Quick Shifter/ Auto Blipper,ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบรวมถึงโหมดขับขี่ 3 โหมด และระบบ Cruise Control

Yamaha XSR900 GP มีให้เลือกสองสีคือ Legend Red และ Power Grey ส่วนราคาและการวางจำหน่ายยังไม่ได้รับการเปิดเผยออกมา แต่สื่อในต่างประเทศคาดการณ์ไว้ว่า ราคาจะอยู่ประมาณ 11,500 ปอนด์ ซึ่งหากเทียบเป็นเงินไทยก็จะอยู่ประมาณ 504,700 บาท

Source: Yamaha Motor Europe