Honda CR-V 2023 เอสยูวีหรูสปอร์ตมาไทย 20 มีนาคม

ในปี 2023 นี้ Honda เตรียมที่จะเผยรถใหม่ออกมาไม่ว่าจะเป็นรถโมเดลใหม่ กับ รถที่ขายปัจจุบันที่พร้อมจะปรับโฉม

โดยงานนี้ Honda CR-V เจเนอเรชันที่ 6 ได้เห็นอย่างแน่นอน โดยในวันที่ 20 มีนาคม จะเป็นวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ หล่อทั้งคันตั้งแต่กระจังหน้าดีไซน์พิมพ์นิยมชุดไฟหน้า LED สุดเฉียบ ไฟท้าย LED ออกแบบแนวยาว โลโก้ H อยู่บนไฟท้ายและป้ายทะเบียนอยู่ใต้โลโก้เช่นเดิม พร้อมเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบแฮนด์ฟรี ราวหลังคา และยางบังโคลน 4 จุด

หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ล้ออัลลอยลายใหม่มีตั้งแต่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/60R18 และขนาดใหญ่ 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/55R19

ภายในโดยเฉพาะชุดแผงคอนโซลหน้าดีไซน์คุ้นเคยตั้งแต่ดีไซน์ช่องแอร์แนวยาวดีไซน์รังผึ้งอันเป็นเอกลักษณ์รวมถึงมาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด ทั้งแบบ 7 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 กับ 9 นิ้ว แบบ Advanced Touch เชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto

พร้อมระบบสั่งการด้วยเสียง Siri อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) ลำโพง BOSE 12 จุด เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา คอนโซลเกียร์ดีไซน์เด่นด้วยขอบสีเงินพร้อมหัวเกียร์และถุงเกียร์หุ้มหนังเดินด้ายสีแดง มีเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold และโหมดการขับขี่ให้เลือกและแน่นอนว่ายังมีให้เลือกทั้งแบบ 5 กับ 7 ที่นั่ง

สเปกไทยแน่นอนว่าจะมีทั้ง เบนซินเทอร์โบ 1 รุ่น กับ เบนซิน Hybrid 1 รุ่น ทั้งเบนซิน e:HEV พร้อม Sport Hybrid Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) 2.0 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC รหัส LFA1 145 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 175 นิวตันเมตรที่ 3,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์

ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง 2 ตัว กำลังรวมสูงสุดเมื่อทำงานร่วมกันได้ 215 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบ/นาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT)

และเบนซินเทอร์โบ Di VTEC TURBO 1.5 ลิตร L15BE 190 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 240นิวตันเมตรที่ 1,700-5,000 รอบ/นาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ทั้งคู่เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

20 มีนาคม นี้ Honda CR-V เจเนอเรชันที่ 6 จะมีออปชันและสเปกแตกต่างมากน้อยจากสเปกสหรัฐอเมริกาขนาดไหนและค่าตัวจะเพิ่มมากน้อยแค่ไหนต้องติดตาม

Credit Pic By MICHAEL SIMARI|CAR AND DRIVER