ชัวร์ก่อนแชร์: รถ EV ไฟไหม้บ่อยกว่ารถน้ำมัน จริงหรือ?

11 ธันวาคม 2566
แปลและเรียบเรียงบทความโดย: อดิศร สุขสมอรรถ
ตรวจทานและพิสูจน์อักษร : คมส์ธนนท์ ศุขอัจจะสกุล

ข้อมูลที่ถูกแชร์ :

มีข้อมูลสร้างความเข้าใจผิดต่อรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle : BEV) ที่อ้างว่ารถยนต์ EV มีโอกาสระเบิดและเกิดเพลิงไหม้ได้ง่ายกว่ารถยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine : ICE) จากหลักฐานที่มีการแชร์ภาพรถยนต์ EV ระเบิดและเกิดไฟลุกไหม้บ่อยครั้งทางสื่อสังคมออนไลน์

บทสรุป :

• ผลสำรวจพบว่ารถยนต์ EV เกิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้น้อยกว่ารถน้ำมันและรถไฮบริด
• ภาพรถเกิดเพลิงไหม้ที่สนามบินในอังกฤษ ต้นเพลิงมาจากรถเครื่องยนต์ดีเซล
• ภาพรถเกิดเพลิงไหม้ที่ทางด่วนในรัสเซีย มาจากอุบัติเหตุรถน้ำมันบรรทุกถังแก๊สพลิกคว่ำ

FACT CHECK : ตรวจสอบข้อเท็จจริง :

Thermal Runaway

ปัจจัยที่ทำให้รถยนต์ EV เกิดไฟลุกไหม้ ส่วนหนึ่งมาจากปัญหา Thermal Runaway หรือการเกิดความร้อนอย่างฉับพลันในแบตเตอรี่ Lithium-Ion ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่นิยมใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และรถยนต์ EV ในปัจจุบัน

Thermal Runaway เป็นกระบวนการที่อุณหภูมิของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและควบคุมไม่ได้ สาเหตุอาจมาจากการผลิตแบตเตอรี่ไม่ได้มาตรฐาน การชาร์จไฟฟ้าอย่างผิดวิธี หรือการใช้งานในสภาวะที่มี
อุณหภูมิสูง

รถยนต์ EV เสี่ยงเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่ารถยนต์ประเภทอื่น

อย่างไรก็ดี จากการรวบรวมสถิติเมื่อปี 2022 โดย AutoInsuranceEZ บริษัทประกันภัยรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาพบว่า รถยนต์ EV มีสัดส่วนการเกิดเพลิงไหม้เพียง 25.1 คันต่อ 100,000 คัน ส่วนรถยนต์สันดาปภายในหรือรถยนต์น้ำมัน มีสัดส่วนการเกิดเพลิงไหม้ที่ 1,529.9 คันต่อ 100,000 คัน ส่วนรถยนต์ไฮบริดที่มีทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าในคันเดียวกัน กลับพบว่ามีสัดส่วนการเกิดเพลิงไหม้ถึง 3,474.5 คันต่อ 100,000 คัน

ข้อมูลของ AutoInsuranceEZ จึงสรุปได้ว่ารถยนต์ EV มีความเสี่ยงเกิดเหตุเพลิงไหม้น้อยกว่ารถยนต์ประเภทอื่น ๆ อย่างชัดเจน

ภาพการระเบิดของรถยนต์ดีเซล

ภาพแรกที่ถูกแชร์เป็นเหตุเกิดเพลิงไหม้ภายในอาคารจอดรถของสนามบิน Luton Airport ในประเทศอังกฤษ เมื่อเดือนตุลาคม 2023 โดยผู้โพสต์อ้างว่าต้นเพลิงมาจากรถยนต์ไฮบริดที่ใช้แบตเตอรี่ Lithium-Ion เหมือนกับรถยนต์ EV

แต่คำชี้แจงของเจ้าหน้าที่ดับเพลิงในที่เกิดเหตุยืนยันว่า รถยนต์ที่เป็นต้นเพลิงไม่ใช่รถยนต์ EV แต่เป็นรถเครื่องยนต์ดีเซล

การพลิกคว่ำของรถบรรทุกแก๊ส

ภาพที่สองที่ถูกแชร์ อ้างว่าเป็นเหตุการณ์ที่รถยนต์ Tesla จำนวน 2 คันชนกันอย่างรุนแรงบริเวณทางด่วนในสหรัฐอเมริกา จนเป็นเหตุให้เกิดเพลิงไหม้อย่างรุนแรง

แต่การตรวจสอบโดย Fact Checker ในต่างประเทศ พบว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2013 บนทางด่วนในประเทศรัสเซีย โดยสาเหตุเกิดจากการพลิกคว่ำของรถบรรทุกถังแก๊สถึง 119 ถัง โดยพบว่ารถบรรทุกที่เกิดเหตุเป็นรถยนต์น้ำมันที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น

ข้อมูลอ้างอิง :

https://coe.or.th/wp-content/uploads/2023/10/การป้องกันอันตรายจาก-Thermal-runaway-ในแบตเตอรี่กัก-1.pdf
https://belux.edmo.eu/fact-check-do-electric-cars-catch-fire-more-often-than-combustion-engine-cars/
https://fullfact.org/online/electric-hybrid-did-not-start-luton-airport-car-park-fire/
https://www.reuters.com/article/factcheck-electric-vehicle-blast/fact-check-video-shows-explosion-due-to-gas-cylinders-not-evs-idUSL1N39J1V7/
https://www.snopes.com/fact-check/tesla-on-fire/
https://tfc-taiwan.org.tw/articles/9483