นอร์ริส โดนปรับ 10 อันดับ ในเบลเยียม กรังด์ปรีซ์ หลังเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องยนต์เกินกำหนด
แลนโด นอร์ริส นักขับของทีมแม็คลาเรน จะถูกปรับลดอันดับสตาร์ต 10 กริด ในการแข่งขันฟอร์มูลาวัน เบลเจียน กรังด์ปรีซ์ วันอาทิตย์นี้ หลังทีมตัดสินใจเปลี่ยนชุด Power Electronics ซึ่งเป็นชิ้นส่วนภายในระบบแบตเตอรี่ เกินโควตาที่กฎอนุญาต
การเปลี่ยนครั้งนี้ทำให้นอร์ริส ใช้ชุดแบตเตอรี่ลูกที่ 4 ของฤดูกาล มากกว่าจำนวนสูงสุดที่อนุญาตไว้ 1 ชุด โดยแม็คลาเรนเลือกติดตั้งอุปกรณ์รุ่นใหม่ที่ได้รับการแก้ไขปัญหาความทนทานจาก เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ไฮ เพอร์ฟอร์แมนซ์ พาวเวอร์เทรนส์ (HPP)
แม็คลาเรนมองว่า สนามสปา-ฟรองกอร์ฌองป์ส เป็นสนามที่แซงได้ง่ายกว่าสนามอื่น จึงเลือกยอมรับโทษในสุดสัปดาห์นี้ ก่อนนำแพ็กเกจอัปเกรดด้านแอโรไดนามิกชุดใหญ่เข้าสู่การแข่งขันที่ ฮังการี และ เนเธอร์แลนด์ หลังช่วงพักกลางฤดูกาล
นอร์ริสยอมรับว่าการไล่แซงคงไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ยังมั่นใจว่าสามารถทำผลงานที่ดีได้ โดยกล่าวว่า “เราต้องรอดูว่าการแซงจะเป็นอย่างไร เราน่าจะได้เปรียบด้านความเร็วทางตรงเมื่อเทียบกับรถที่อยู่ด้านหลังบางคัน”
“การแซงโดยรวมอาจไม่ง่าย แต่สนามนี้มีแรงดูดจากรถคันหน้าค่อนข้างมาก และยังมีทางตรงหลายช่วง ซึ่งช่วยให้ไล่แซงได้ดีกว่า ซานด์โวร์ต หรือ ฮังการี”
“ผมหวังว่านี่จะไม่ใช่จุดจบของสุดสัปดาห์ตั้งแต่ยังไม่เริ่ม และยังมั่นใจว่าเราจะมีการแข่งขันที่ดี”
แม็คลาเรนระบุว่า ปัญหาความทนทานของชุด Power Electronics เกิดขึ้นหลายครั้งในช่วงต้นฤดูกาล ทั้งที่ประเทศจีน ญี่ปุ่น และโมนาโก จึงตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้อุปกรณ์รุ่นใหม่ที่ผ่านการปรับปรุงแล้ว พร้อมตั้งเป้าใช้ชุดนี้ไปจนจบฤดูกาล เพื่อลดความเสี่ยงในการรับโทษเพิ่มเติม
นอกจากนี้ ทีมยังเตรียมนำปีกหลังดีไซน์ใหม่มาใช้งานที่สปา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสนามความเร็วสูง ขณะที่ เมอร์เซเดส ก็ยังคงเผชิญปัญหาความทนทานของเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์ที่ คิมี อันโตเนลลี ใช้ในศึกบริติช กรังด์ปรีซ์ ถูกส่งกลับไปตรวจสอบ แม้เจ้าตัวจะไม่ถูกลงโทษ เนื่องจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์ครั้งนี้ยังอยู่ภายในโควตาที่กำหนด
อ้างอิง
ภาพ:Kym Illman / Getty Images