โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

สังคม

ดราม่าไม่จบ! เพจดังแฉเพิ่มกลุ่มออฟโรด ขับรถลงลำธาร-บินโดรนในเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวร

THE ROOM 44 CHANNEL

เผยแพร่ 04 มิ.ย. เวลา 07.41 น.

ดราม่าไม่จบ! เพจดังแฉเพิ่มกลุ่มออฟโรด หลังลุยหลุมระเบิดยุคสงครามโลก พบขับรถลงลำธาร-บินโดรนในเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวร ชี้อาจเข้าข่ายผิดกฎหมายกระทบระบบนิเวศและพื้นที่มรดกโลก

จากกรณีที่ เพจ “Thai Burma railway ทางรถไฟสายมรณะ” ได้ออกมาเผยแพร่ภาพพฤติกรรมไม่เหมาะสมของนักท่องเที่ยวกลุ่มหนึ่ง ที่นึกสนุกขับรถยนต์ลุยลงไปในหลุมระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 บริเวณ “สถานีนิเถะ” ทางรถไฟสายมรณะ อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรี ซึ่งการกระทำดังกล่าวสร้างความเสียหายต่อโบราณสถาน และแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์อย่างมาก ต่อมา อุทยานฯ เขาแหลม ประกาศให้กลุ่มออฟโรด ลุยหลุมระเบิดยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 สถานีนิเถะ เข้าพบภายใน 7 วัน ขณะที่ล่าสุด เจ้าตัวอัดคลิปขอโทษด้วยความจริงใจ พร้อมรับผิดทุกอย่าง โดยทางด้านกรมอุทยานฯ สั่งปรับ 1 หมื่นบาท

ล่าสุดแฟนเพจ “Aeromechx” ซึ่งเป็นเพจสายยานยนต์ ได้ออกมาวิพากษ์วิจารณ์กลุ่มออฟโรด หลังพบขับรถยนต์ลงไปจอดในลำธาร และมีการบินโดรนในเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวร พร้อมระบุข้อความว่า “หยุดการกระทำแบบนี้นะครับ ทุ่งใหญ่นเรศวร เป็น “เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า” (Wildlife Sanctuary) ถูกควบคุมด้วยกฎหมายพิเศษเฉพาะ คือ พระราชบัญญัติสงวนและคุ้มครองสัตว์ป่า พ.ศ. 2562 เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวร เป็นแหล่งมรดกโลกของประเทศไทยโดยการขึ้นทะเบียนของยูเนสโก ถึงแม้พวกพี่ๆ จะบอกว่าเอาอุปกรณ์การเรียน ไปยัง รร.บ้านเกาะสะเดิ่ง อันนี้เข้าใจได้ แต่การกระทำลักษณะนี้ มันขัดต่อกฏหมายป่า พ.ร.บ.สงวนและคุ้มครองสัตว์ป่า นะครับ”

“ข้อกฎหมาย ตาม พ.ร.บ.สงวนและคุ้มครองสัตว์ป่า พ.ศ. 2562 การขับขี่ยานพาหนะลงไปในลำธารหรือพื้นที่ธรรมชาติที่ไม่มีเส้นทางรถยนต์อย่างเป็นทางการ ถือเป็นการขับรถออกนอกเส้นทางที่เจ้าหน้าที่กำหนดไว้ ผลกระทบการนำรถลงไปจอดในน้ำทำให้เกิดการทำลายสภาพทางธรรมชาติโดยรอบ เสี่ยงต่อการมีคราบน้ำมัน คราบจาระบี หรือสารเคมีจากตัวรถรั่วไหลลงสู่แหล่งน้ำ ซึ่งเป็นต้นน้ำที่สัตว์ป่าต้องใช้ดื่มกิน และทำลายระบบนิเวศของสัตว์น้ำขนาดเล็ก มีความผิดฐาน “กระทำการใดๆ ให้เป็นอันตราย หรือเสื่อมสภาพแก่ธรรมชาติ ดิน หิน กรวด ทราย หรือทรัพยากรธรรมชาติอื่นๆ” เพราะน้ำหนักของรถยนต์จำนวนมากที่กดทับลงบนพื้นกรวดและทรายใต้น้ำ ทำให้ชั้นดินและที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิตใต้น้ำถูกทำลายอย่างรุนแรง”

นอกจากนี้ “แม้จะทำหนังสือขอเข้าพื้นที่เพื่อศึกษาธรรมชาติอย่างถูกต้อง แต่เจ้าหน้าที่ก็ไม่สามารถอนุญาตให้นำรถยนต์ขับลงไปในลำธาร หรือตั้งแคมป์กลางน้ำแบบในภาพได้ เพราะการกระทำดังกล่าวเข้าข่ายการทำลายระบบนิเวศและส่งผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตในน้ำ ซึ่งขัดต่อ พ.ร.บ.สงวนและคุ้มครองสัตว์ป่า พ.ศ. 2562 โดยตรง หากเจ้าหน้าที่คนใดเซ็นอนุญาตให้ทำ เจ้าหน้าที่ท่านนั้นจะมีความผิดฐานละเว้นการปฏิบัติหน้าที่หรือปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ (มาตรา 157) ทันทีครับ หนังสือประเภทไหนที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าจะอนุมัติ หากมีความจำเป็นต้องเข้าพื้นที่จริงๆ จะต้องเป็นหนังสือขออนุญาตที่มีวัตถุประสงค์ชัดเจนและไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม เช่น หนังสือขอเข้าชม/ศึกษาธรรมชาติ สำหรับเดินตามเส้นทางศึกษาธรรมชาติที่จัดไว้ให้ (เดินเท้า) และต้องพักในจุดกางเต็นท์หรือบ้านพักที่เจ้าหน้าที่จัดเตรียมไว้เท่านั้น หนังสือขอเข้าถ่ายทำสารคดี หรือวิจัย ต้องระบุรายละเอียดอุปกรณ์ จำนวนคน และมาตรการป้องกันไม่ให้กระทบต่อสัตว์ป่าและสิ่งแวดล้อมอย่างรัดกุม แถมเรื่องบินโดรนในทุ่งใหญ่นเรศวร ต่อให้คุณทำหนังสือเป็นทางการ มีการลงนามถูกต้องส่งตรงถึงผู้บริหารระดับสูง ทางกรมอุทยานฯ ก็ไม่มีช่องทางตามกฎหมายที่จะออกใบอนุญาตบินโดรนเพื่อการท่องเที่ยว คอนเทนต์ส่วนตัว หรือการถ่ายภาพรีวิวรถยนต์ ในพื้นที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวรได้เลยครับ”

อย่างไรก็ตาม “กรณีที่ “สามารถทำหนังสือขออนุญาตได้” (แต่ผ่านยากและขั้นตอนสูง) กรมอุทยานฯ จะออกใบอนุญาตให้เฉพาะกิจกรรมที่จำเป็นและเป็นประโยชน์ต่อสาธารณะหรือการอนุรักษ์อย่างแท้จริง โดยต้องทำหนังสือล่วงหน้าอย่างน้อย 15-30 วัน ส่งถึง “อธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช” (ส่วนกลางที่กรุงเทพฯ) เท่านั้น (หัวหน้าสถานีที่หน้างานไม่มีอำนาจอนุมัติ) เนื่องจากพื้นที่นี้มีสถานะเป็น “เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า” การฝ่าฝืนจึงผิดพฤติกรรมตาม พ.ร.บ. ฉบับนี้โดยตรงในหลายมาตรา การบินในพื้นที่หวงห้ามเด็ดขาด เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่ามรดกโลก ถูกจัดเป็นพื้นที่อ่อนไหวทางระบบนิเวศและเป็นเขตห้ามบิน (No Fly Zone) ตามกฎหมายการบิน หากไม่มีหนังสืออนุมัติพิเศษจากส่วนกลาง มาตรา 24 และมาตรา 25 ห้ามมิให้ผู้ใดบังคับหรือปล่อยอากาศยานไร้คนขับ (โดรน) โดยไม่ได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรี หรือฝ่าฝืนเงื่อนไขที่กำหนดไว้โดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ประกาศเรื่องการห้ามนำอากาศยานไร้คนขับ (Drone) ขึ้นบินในพื้นที่ป่าอนุรักษ์ หากไม่มีหนังสืออนุญาตที่ลงนามโดย อธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติฯ จะถือว่ามีความผิดฐานฝ่าฝืนคำสั่งเจ้าพนักงาน มีโทษปรับตามระเบียบทันที”

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...