ไม่ถอยจริง! "อภิสิทธิ์" ชี้รัฐบาลแค่ชะลอ "แลนด์บริดจ์" ดัน "Southern Connect" ปชช.ได้ประโยชน์กว่า

">

พรรคประชาธิปัตย์เปิดฉากสัมมนาใหญ่ที่หาดใหญ่ "อภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ" นำทีมถกปมร้อนเมกะโปรเจกต์ "แลนด์บริดจ์" แฉรัฐบาลใช้คำว่าชะลอแต่ยังไม่ถอยจริง หลังตั้ง "เอกนิติ" นั่งประธานบอร์ดเฉพาะกิจขีดเส้น 90 วันประเมินความคุ้มค่า พร้อมชูโมเดล "Southern Connect" ของประชาธิปัตย์ เน้นลงทุนโครงสร้างพื้นฐานหลากหลาย ทั่งระบบราง-ถนน-ท่าเรือ มั่นใจความเสี่ยงต่ำ ตอบโจทย์กระจายรายได้สู่คนใต้ ไม่กระจุกตัวแค่ระนอง-ชุมพร

วันที่ 12 กรกฎาคม 2569 เวลา 11.20 น. ที่โรงแรมบุรีศรีภู อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา พรรคประชาธิปัตย์ได้จัดการสัมมนาสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (สส.) และสมาชิกพรรค ภายใต้สโลแกน “ฟ้าใต้ ฟ้าใส ไปด้วยกัน ฟื้นเศรษฐกิจ สร้างความมั่นคง ยกระดับคุณภาพชีวิต” นำโดย นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ สส.บัญชีรายชื่อและหัวหน้าพรรคฯ, นายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ เลขาธิการพรรคฯ, นายสาทิตย์ วงศ์หนองเตย รองหัวหน้าพรรคฯ และนายชวน หลีกภัย สส.บัญชีรายชื่อ เข้าร่วมอย่างพร้อมเพรียง โดยวาระสำคัญที่มีการหารือและแสดงความคิดเห็นอย่างกว้างขวางคือ โครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge)

นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ได้ชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างโครงการแลนด์บริดจ์ของรัฐบาล กับโครงการ "Southern Connect" ที่พรรคประชาธิปัตย์พยายามนำเสนอ โดยระบุว่า แลนด์บริดจ์ตั้งอยู่บนสมมุติฐานที่ว่าต่างชาติต้องการเส้นทางใหม่ในการเดินเรือจากฝั่งอันดามันมายังอ่าวไทย แต่จากการศึกษาเกือบทุกครั้ง (ยกเว้นของ สนข.) ชี้ชัดว่า "ไม่คุ้มค่า" ทั้งในแง่เวลาและค่าใช้จ่าย เพราะประหยัดเวลาเดินทางได้เพียงหลักชั่วโมงหรือหลักวันเท่านั้น ต่างจากคลองสุเอซหรือคลองปานามาที่ประหยัดเวลาได้เป็นสัปดาห์หรือเป็นเดือน นอกจากนี้ยังมีอุปสรรคเรื่องการขนถ่ายสินค้าขึ้นลงหลายรอบ

หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวต่อว่า หากโครงการแลนด์บริดจ์จะคุ้มทุน รัฐบาลก็ต้องหันไปสร้างนิคมอุตสาหกรรมหนักหรือปิโตรเคมี ซึ่งต้องตั้งคำถามว่าสอดคล้องกับวิถีชีวิตและต้นทุนของภาคใต้จริงหรือไม่ และจะกระทบต่อแหล่งท่องเที่ยวระดับโลกในฝั่งอันดามันอย่างไรหากมีเรือขนส่งขนาดใหญ่เข้ามาเป็นจำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น หากโครงการเกิดขึ้นจริง ความเจริญก็จะกระจุกตัวอยู่แค่เพียงเส้นทางระนอง-ชุมพรเท่านั้น

"ทำไมเราไม่เอาเงินลงทุนเมกะโปรเจกต์ระดับล้านล้านบาท มาลงในโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นประโยชน์กับคนภาคใต้จริงๆ" นายอภิสิทธิ์ ตั้งคำถาม

นายอภิสิทธิ์ ได้นำเสนอแนวคิด Southern Connect ของพรรคประชาธิปัตย์ ซึ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายและตรงความต้องการของพื้นที่มากกว่า ระบบราง พัฒนารถไฟทางคู่และระบบรถไฟฟ้า เชื่อมโยงไปถึงประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์

ระบบท่าเรือและการขนส่งแนวขวางพัฒนาท่าเรือระนอง และพิจารณาเชื่อมโยงกับท่าเรือเทพา จังหวัดสงขลา ร่วมกับโครงสร้างพื้นฐานฝั่งอันดามันของมาเลเซียที่มีความพร้อมอยู่แล้ว ซึ่งจะใช้เงินลงทุนน้อยกว่าแลนด์บริดจ์มาก เป้าหมายหลัก เน้นอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าท้องถิ่นจากภาคใต้ กระจายสู่มาเลเซีย สิงคโปร์ กรุงเทพฯ ตลอดจนกลุ่มประเทศ CLMV และจีน โดยเป็นโครงการที่มีความต้องการใช้งานจริงอยู่แล้วและมีความเสี่ยงต่ำ

ในช่วงท้าย นายอภิสิทธิ์ กล่าวถึงสถานะของโครงการในปัจจุบันว่า แม้รัฐบาลจะยอมถอยในเรื่องพระราชบัญญัติระเบียบเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ (SEC) เนื่องจากเห็นบทเรียนความล้มเหลวจากโครงการ EEC ที่เผชิญปัญหาการทิ้งงานรถไฟ 3 สนามบิน แต่สำหรับโครงการแลนด์บริดจ์ รัฐบาลยังคงใช้คำว่า "ชะลอ" และยังไม่ได้ล้มเลิกจริง

ล่าสุด รัฐบาลได้แต่งตั้งคณะกรรมการชุดเฉพาะกิจ โดยมี นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธาน เพื่อใช้เวลา 90 วันในการสรุปความคุ้มค่า ซึ่งยังไม่แน่ชัดว่าจะมีการขยายเวลาออกไปอีกหรือไม่ แต่อย่างไรก็ตาม พรรคประชาธิปัตย์จะยังคงเดินหน้าผลักดันแนวคิด Southern Connect เพื่อเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนและสร้างประโยชน์ให้แก่พี่น้องชาวใต้ต่อไป