อินเดีย เปิดรายงานแรก แอร์อินเดียตก เผยสวิตช์เครื่องยนต์เปลี่ยนตำแหน่ง “CUTOFF”
อินเดีย ได้เปิดเผยรายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับการสอบสวนเหตุเครื่องบิน แอร์อินเดียตก เมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 260 ราย ระบุว่าเพียงไม่กี่วินาทีหลังจากเครื่องขึ้นบิน สวิตช์ตัดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ของเครื่องบินได้เปลี่ยนจากตำแหน่ง "RUN" ไปยังตำแหน่ง "CUTOFF" เกือบพร้อมกัน ทำให้เครื่องยนต์ขาดเชื้อเพลิง
11 ก.ค. 2568 (CNBC) ระบุถึง รายงานเบื้องต้นจากสำนักงานสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของอินเดีย (AAIB) ระบุว่า เครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ลำดังกล่าวเริ่มสูญเสียแรงขับและลดระดับลงทันที หนึ่งในนักบินได้ยินในเครื่องบันทึกเสียงห้องนักบินถามอีกคนว่าทำไมเขาถึงตัดเชื้อเพลิง อีกฝ่ายตอบว่าไม่ได้ทำ อย่างไรก็ตาม รายงานไม่ได้ระบุว่านักบินคนใดพูดประโยคใด หรือนักบินคนใดส่งสัญญาณ "Mayday, Mayday, Mayday" ก่อนเครื่องตก
รายงานเบื้องต้นยังไม่ได้ระบุว่าสวิตช์สามารถเปลี่ยนไปที่ตำแหน่ง "CUTOFF" ได้อย่างไรในเที่ยวบินเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ซึ่งมีปลายทางที่ลอนดอนจากเมืองอาเมดาบัดของอินเดีย ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบินของสหรัฐฯ ชี้ว่านักบินไม่สามารถเลื่อนสวิตช์เชื้อเพลิงที่ส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ได้โดยไม่ตั้งใจ การเปลี่ยนไปที่ตำแหน่ง "CUTOFF" จะทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานเกือบจะในทันที ซึ่งมักใช้เมื่อเครื่องบินมาถึงประตูสนามบินและในสถานการณ์ฉุกเฉินบางอย่าง เช่น เครื่องยนต์ติดไฟ รายงานไม่ได้บ่งชี้ว่ามีเหตุฉุกเฉินที่ต้องตัดการทำงานของเครื่องยนต์
ณ จุดเกิดเหตุที่อาเมดาบัด สวิตช์เชื้อเพลิงทั้งสองอยู่ในตำแหน่ง "RUN" และรายงานระบุว่ามีข้อบ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ทั้งสองได้ทำงานอีกครั้งก่อนเกิดการตกในระดับความสูงต่ำ
AAIB ระบุว่าในขั้นตอนนี้ของการสอบสวน ยังไม่มีการดำเนินการที่แนะนำสำหรับผู้ปฏิบัติงานและผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 และ/หรือเครื่องยนต์ GE GEnx-1B
อ้างอิง : cnbc.com