ทรัมป์ขู่เนรเทศ'มัสก์'พ้นแผ่นดินสหรัฐฯ ยัวะจัดวิจารณ์ร่างงบประมาณไม่ยอมหยุด

โดนัลด์ ทรัมป์ และ อีลอน มัสก์ โหมกระพือความบาดหมางขึ้นมาอีกรอบในวันอังคาร(1ก.ค.) โดยประธานาธิบดีสหรัฐฯขู่เนรเทศมหาเศรษฐีเทคโนโลยี และดึงเงินทุนของภาครัฐนับหมื่นล้านดอลลาร์ออกจากธุรกิจของเขา โทษฐานที่ยังคงส่งเสียงวิพากษ์วิจารณ์ร่างกฎหมายงบประมาณและลดภาษี ซึ่งถือเป็นกฎหมายเรือธงของผู้นำรายนี้

มหาเศรษฐีผู้ร่ำรวยที่สุดในโลก คือผู้บริจาคทางการเมืองรายใหญ่ที่สุดของทรัมป์ในศึกเลือกตั้งปี 2024 และกลายเป็นพันธมิตรชนิดตัวแทบติดกันในช่วงเดือนแรกๆที่ ทรัมป์ กลับสู่เก้าอี้ทำเนียบขาว ในฐานะหัวหน้ากระทรวงประสิทธิภาพรัฐบาล (DOGE) ก่อนที่จะถอนตัวออกมาในปลายเดือนพฤษภาคม

อย่างไรก็ตาม เมื่อทรัมป์ผลักดันร่างกฎหมายงบประมาณและลดภาษี เข้าสู่การพิจารณาของรัฐสภา โดยเรียกว่าเป็น เป็น "หนึ่งในร่างกฎหมายที่งดงามที่สุด" บอสใหญ่ของสเปซเอ็กซ์และเทสลาก็แสดงการคัดค้านอย่างหนักหน่วง และถึงกับข่มขู่หันเอาความร่ำรวยของตนเองมาเล่นงานทรัมป์ โดยขบคิดถึงขั้นจะจัดตั้งพรรคการเมืองคู่แข่งขึ้นมาท้าทายบรรดาสมาชิกรัฐสภาพรรครีพับลิกันที่โหวตสนับสนุนร่างกฎหมายงบประมาณฉบับดังกล่าว

ทรัมป์ วัย 79 ปีแสดงปฏิกิริยาตอบสนองด้วยความพยาบาทในวันอังคาร(1) ในระหว่างเดินทางไปร่วมพิธีเปิดศูนย์กักกันพวกผู้ลี้ภัยแห่งใหม่ในรัฐ ฟลอริดา โดยเขาบอกกับพวกผู้สื่อข่าวว่า "เราอาจจะพิจารณาทบทวนดู" เมื่อถูกถามว่าเขาจะพิจารณาเนรเทศมัสก์หรือไม่ ทั้งนี้ มหาเศรษฐีเทคโนโลยีรายนี้เกิดในแอฟริกาใต้ แต่ได้สัญชาติสหรัฐฯมาตั้งแต่ปี 2002

นอกจากนั้นแล้ว ทรัมป์ ยังส่งสัญญาณว่าเขาอาจเล่นงานพวกสัญญาณจ้างและการอุดหนุนมูลค่ามหาศาล ที่ทางธุรกิจจรวดของบริษัทสเปซเอ็กซ์และดาวเทียมสตาร์ลิงค์ของมัสก์ ได้รับจากรัฐบาลสหรัฐฯ "เราอาจใช้ DOGE ตรวจสอบอีลอน คุณรู้ไหมว่า DOGE คืออะไร DOGE คือปีศาจที่อาจย้อนกลับไปไล่ล่า อีลอน" ทรัมป์ระบุ ในเวลาต่อมาเขายังพูดเมื่ออยู่ในฟลอริดาว่า "ผมไม่คิดว่าเขาควรเล่นเกมกับผม"

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันจันทร์ (30 มิ.ย.) ทรัมป์ ก็ได้แสดงความคิดเห็นทำนองเดียวกันมาแล้ว โดยอ้างว่า มัสก์ โจมตีร่างกฎหมายงบประมาณและการลดภาษีฉบับนี้ เพราะว่าหัวเสียที่ร่างกฎหมายนี้ยุติมาตรการต่างๆที่สนับสนุนอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า(อีวี) "หากปราศจากการอุดหนุน บางทีอีลอนอาจต้องปิดศูนย์และกลับไปบ้านเกิดแอฟริกาใต้" ทรัมป์โพสต์ข้อความเช่นนี้บนทรูธโซเชียล แพลตฟอร์มสื่อสังคมของเขา

แม้ก่อนหน้านี้มัสก์พูดเสมอว่า รัฐบาลควรยกเลิกมาตรการอุดหนุนต่างๆ แต่ที่ผ่านมาเทสลาได้ประโยชน์หลายพันล้านดอลลาร์จากเครดิตภาษีและนโยบายอื่นๆ ที่มุ่งส่งเสริมธุรกิจการขนส่งที่ปกป้องสิ่งแวดล้อมและพลังงานหมุนเวียน

คณะบริหารของทรัมป์ควบคุมโครงการต่างๆ เหล่านั้นจำนวนมาก เช่น บางโครงการที่บรรจุอยู่ในร่างกฎหมายภาษี อาทิ เครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์สำหรับการซื้อหรือเช่าซื้ออีวีที่ช่วยดึงดูดผู้บริโภค

ข่าวการปะทะคารมรอบใหม่ของทรัมป์และมัสก์ฉุดราคาหุ้นเทสลาร่วงลงกว่า 5% ในวันอังคาร

ด้านมัสก์ตอบโต้ผ่านแพลตฟอร์มเอ็กซ์ของตนเองโดยท้าทายให้ทรัมป์ตัดการอุดหนุนทั้งหมด และบอกว่า พร้อมทำสงครามกับทรัมป์ต่อ แต่ตอนนี้คิดว่า จะพักไว้ก่อน

ความขัดแย้งระหว่างทรัมป์กับมัสก์ระเบิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม หลัง มัสก์วิพากษ์วิจารณ์ร่างกฎหมายงบประมาณฉบับนี้และจากนั้นก็ออกจากการร่วมงานกับรัฐบาลทรัมป์ ในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา มัสก์ เก็บตัวเงียบ แต่กลับมาเปิดศึกอีกรอบ หลังร่างกฎหมายฉบับนี้เริ่มต้นเข้าสู่การพิจารณาของรัฐสภา โดยประสบกับแรงต่อต้านอย่างหนักทั้งจากพวกสมาชิกพรรคเดโมแครตฝ่ายค้าน และสมาชิกพรรครีพับลิกันบางส่วน

นับตั้งแต่นั้นเขาก็เริ่มโพสต์ข้อความเป็นชุดๆ ต่อต้านร่างกฎหมายฉบับนี้บนแพลตฟอร์มเอ็กซ์ โดยประเด็นสำคัญที่สุดที่เขาส่งเสียงวิพากษ์วิจารณ์คือ ร่างกฎหมายฉบับดังกล่าวจะเพิ่มตัวเลขขาดดุลงบประมาณของสหรัฐฯ พร้อมกับกล่าวหาพรรครีพับลิกันละทิ้งความพยายามที่จะนำพาอเมริกาอยู่ในแถวหน้าด้านอีวีและการปฏิวัติพลังงานสะอาด

สิ่งที่น่ากังวลมากกว่าสำหรับทรัมป์ก็คือ มัสก์ กำลังหาทางเล่นงานสมาชิกรีพับลิกันที่อ่อนแอ ก่อนถึงศึกเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯในปี 2026 ในขณะที่ มัสก์ เผยว่าเขาจะจัดตั้งขบวนการเคลื่อนไหวทางการเมืองของตนเองขึ้นมา เรียกว่า "พรรคอเมริกา" ถ้า ทรัมป์ ผ่านร่างกฎหมายนี้

นอกจากนี้แล้ว มัสก์ ยังประกาศมอบเงินสนับสนุนแก่คนอื่นๆที่ท้าทายบรรดาสมาชิกรัฐสภารีพัยลิกัน ที่ก่อนหน้านี้เคยรณรงค์หาเสียงจะลดการใช้จ่ายของรัฐบาลกลาง แต่กลับโหวตสนับสนุนร่างกฎหมายของทรัมป์

ร่างกฎหมายฉบับนี้ ซึ่งผ่านสภาผู้แทนราษฎร ได้ด้วยคะแนนเฉียดฉิว 215 ต่อ 214 เมื่อปลายเดือนมีนาคม ได้รับการอนุมัติจากวุฒิสภาในวันอังคาร (1) ด้วยคะแนน 51 ต่อ 50 นั่นคือพวกวุฒิสมาชิกเองโหวตรับรอง 50 และโหวตคัดค้าน 50 เสียงเท่ากัน รองประธานาธิบดีเจดี แวนซ์ ในฐานะประธานวุฒิสภา จึงใช้สิทธิลงคะแนนให้ร่างกฎหมายนี้ผ่านไปได้ แต่เนื่องจากร่างที่ผ่านสภาทั้งสองยังมีเนื้อหาที่แตกต่างกันอยู่ จึงต้องนำกลับมาให้สภาล่างโหวตอีกครั้ง

เทสลาตกที่นั่งลำบาก

ไม่เฉพาะแต่สเปซเอ็กซ์ และสตาร์ลิงค์ ความขัดแย้งกับทรัมป์ยังสั่นสะเทือนเทสลา ซึ่งเป็นธุรกิจหลักที่สร้างความร่ำรวยให้มัสก์

เวลานี้กำลังเดิมพันกับความสำเร็จของโครงการโรโบแท็กซี่ที่ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบในเมืองออสติน รัฐเทกซัส และความเร็วในการขยายโครงการนี้ขึ้นอยู่กับกฎระเบียบควบคุมรถอัตโนมัติของมลรัฐและรัฐบาลกลางเป็นสำคัญ

นักวิเคราะห์คาดว่า สถานการณ์ในไตรมาสที่ผ่านมาของเทสลาอาจไม่ค่อยดีนัก โดยบริษัทมีกำหนดรายงานยอดขายรถประจำไตรมาส 2 ในวันพุธ (2 ก.ค.) ขณะที่การสนับสนุนแนวทางการเมืองขวาจัดของมัสก์ผลักไสว่าที่ลูกค้าจำนวนมากในหลายประเทศทั่วโลก

ต้นปีนี้นักวิเคราะห์ของเจ.พี. มอร์แกนประเมินว่า การยกเลิกมาตรการอุดหนุนเครดิตอีวีอาจส่งผลกระทบต่อรายได้ของเทสลาถึง 1,200 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 17% ของรายได้จากการดำเนินงานในปีที่ผ่านมา

แกรี่ แบล็ก นักลงทุนขาประจำของเทสลาที่บริหารเงินให้กับฟิวเจอร์ ฟันด์ และเมื่อเร็วๆ นี้เพิ่งขายหุ้นเทสลาของตัวเองตอนที่ยอดขายของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าแห่งนี้ร่วง เปิดเผยกับรอยเตอร์ว่า กำลังชั่งใจว่า จะกลับเข้าซื้อหุ้นใหม่เมื่อไร แต่บอกว่า การยกเลิกเครดิตอีวีจะกระทบเทสลาอย่างรุนแรง

เขายังโพสต์บนเอ็กซ์ว่า ไม่แน่ใจว่า ทำไมมัสก์ถึงคิดไม่ออกว่า การโจมตีร่างกฎหมายงบประมาณของทรัมป์จะส่งผลแบบนี้

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ มีอำนาจควบคุมการออกแบบรถ และจะมีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจว่า เทสลาสามารถผลิตโรโบแท็กซี่ที่ไม่มีคันเร่ง แป้นเบรก และพวงมาลัยออกมาจำนวนมากได้หรือไม่ ขณะที่ปัจจุบัน สเปซเอ็กซ์ของมัสก์ได้สัญญามูลค่า 22,000 ล้านดอลลาร์จากรัฐบาลกลาง

เทสลายังได้เครดิตจากการปฏิบัติตามกฎควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับการขายอีวี และทำเงินเกือบ 11,000 ล้านดอลลาร์จากการนำเครดิตเหล่านั้นไปขายต่อให้ค่ายรถแห่งอื่นที่ไม่สามารถปฏิบัติตามกฎดังกล่าวได้ ซึ่งหากไม่ได้เงินก้อนนี้ เทสลาอาจขาดทุนในไตรมาสแรก

(ที่มา: เอเอฟพี/รอยเตอร์)

website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO