เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติสะเทือน! หุ้น Pony.ai ร่วงแรงวันเปิดตัว

#Pony.ai #ทันหุ้น – สำนักข่าว CNBC ได้รายงานว่า Pony.ai ของจีนเห็นหุ้นร่วงลงมากกว่า 14% ในวันพฤหัสบดี ขณะที่คู่แข่งอย่าง WeRide ร่วงเกือบ 12% ในขณะที่บริษัทขับเคลื่อนอัตโนมัติเหล่านี้เริ่มซื้อขายในฮ่องกง

Pony.ai และ WeRide ซึ่งจดทะเบียนในสหรัฐฯ อยู่แล้ว ระดมทุนได้ 6.71 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ $860 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) และ 2.39 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง ตามลำดับ ในการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก

บริษัทเหล่านี้กำลังมุ่งมั่นที่จะก้าวให้ทันคู่แข่งรายใหญ่ เช่น Baidu’s Apollo Go ในจีน และ Alphabet’s Waymo ในสหรัฐฯ ท่ามกลางความสนใจที่เพิ่มขึ้นในเทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ

Pony.ai และ WeRide ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ทั้งคู่ในกวางโจว ประเทศจีน ระบุว่าเงินทุนจะนำไปใช้ในการขยายขนาดความพยายาม และการพัฒนา Level 4 autonomous driving ซึ่งเป็นระดับของการขับขี่อัตโนมัติที่ไม่ต้องการการตรวจสอบหรือการแทรกแซงของมนุษย์ภายใต้สภาพแวดล้อมที่กำหนด

Tony Xu Han ซีอีโอของ WeRide บอกกับ CNBC ว่า เงินที่ได้จากการระดมทุนล่าสุดจะถูกนำไปใช้เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้าน ปัญญาประดิษฐ์ และความจุของ ศูนย์ข้อมูล ของบริษัท ขณะที่ James Peng ซีอีโอของ Pony.ai เน้นย้ำในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับ การจอดรถและการชาร์จแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ นอกเหนือจากการพัฒนา AI

ซีอีโอทั้งสองเน้นย้ำถึง ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ในขณะที่บริษัทของพวกเขาแสวงหาการขยายตัวทั่วโลก รวมถึงในตลาดบ้านเกิดของพวกเขาในจีน ซึ่งพวกเขาได้เริ่มดำเนินการ robotaxis ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ในบางเมืองแล้ว

ภูมิภาคใหม่ที่บริษัทกำลังขยายไป ได้แก่ ตะวันออกกลาง ยุโรป และประเทศในเอเชีย เช่น สิงคโปร์ พวกเขายังไม่ได้รับการอนุมัติอย่างสมบูรณ์ในการดำเนินการ robotaxis ในภูมิภาคส่วนใหญ่เหล่านั้น

ใบอนุญาตที่ทั้งสองบริษัทได้รับสำหรับการทดสอบและการดำเนินการยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองได้กลายเป็นประเด็นที่เป็นข้อถกเถียงในช่วงก่อนการจดทะเบียน

ตาม รายงานของสื่อจีนในท้องถิ่น Li Xuan ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ WeRide อ้างเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า Pony.ai ให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแก่นักลงทุน โดยประเมินจำนวนเมืองที่ WeRide ดำเนินการต่ำเกินไป ท่ามกลางประเด็นอื่น ๆ

ในสหรัฐฯ ทั้งสองบริษัทกำลังตั้งเป้าหมายที่จะเป็นพันธมิตรกับ Uber ซึ่งตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนีย เพื่อให้พวกเขาสามารถติดตั้ง robotaxis ของตนบนแพลตฟอร์มเรียกรถของบริษัท หลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล

อย่างไรก็ตาม แผนการในสหรัฐฯ ของพวกเขาเผชิญกับอุปสรรค เนื่องจากเมื่อต้นปีนี้ รัฐบาล ได้สรุปกฎ ที่ สั่งห้ามเทคโนโลยีจีน ในยานพาหนะที่เชื่อมต่อ ซึ่งรวมถึงระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง

Tu Le ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการของ Sino Auto Insights กล่าวว่า “ด้วยความไม่แน่นอนในตลาดทั่วโลก และข้อเท็จจริงที่ว่าจะมี การตรวจสอบอย่างเข้มข้น ต่อ Pony หรือ WeRide ที่พยายามเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ การจดทะเบียนคู่จึงเป็นเรื่องของการ ลดความเสี่ยง“

เขากล่าวเสริมว่า การจดทะเบียนยังเป็นเครื่องยืนยันว่าต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก และเป็นการรับรองตลาดนอกสหรัฐฯ สำหรับ Pony.ai และ WeRide เพื่อให้ประสบความสำเร็จ

ในการซื้อขายของสหรัฐฯ เมื่อวันพุธ Pony.ai ปิดตัวลงประมาณ 2% ในขณะที่ WeRide ลดลง 5.3%

การเปลี่ยนทิศทางการเสนอขายหุ้น IPO ในฮ่องกง

การจดทะเบียนที่แข่งขันกันของ Pony.ai และ WeRide เน้นให้เห็นถึง แนวโน้มล่าสุด ของบริษัทจีนที่ต้องการ การจดทะเบียนคู่ (Dual Listings) ในฮ่องกง ในสิ่งที่ถือเป็นปีแห่งการฟื้นตัวสำหรับตลาด IPO ของเมืองนี้

บริษัทได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลของฮ่องกงให้จดทะเบียนคู่ในช่วงกลางเดือนตุลาคม

Rolf Bulk นักวิเคราะห์การวิจัยตราสารทุนของ New Street Research บอกกับ CNBC ว่า “สำหรับตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง การรวมการจดทะเบียนในเวลาเดียวกันช่วย เสริมสร้างการรับรู้ของนักลงทุน ว่าฮ่องกงเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีสำหรับบริษัทเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นในเอเชีย”

ในเดือนพฤษภาคม CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่และบริษัทเทคโนโลยีของจีนได้เสร็จสิ้นการจดทะเบียนรองในฮ่องกง โดย ระดมทุนได้ $5.2 พันล้านดอลลาร์ ในการเสนอขายหุ้น IPO ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปีนี้จนถึงปัจจุบัน

แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นท่ามกลาง ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ และ ความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบ ในสหรัฐฯ

ตามคำกล่าวของ Bulk จาก New Street Research การจดทะเบียนในฮ่องกงสำหรับ Pony.ai และ WeRide จะช่วยให้บริษัทเหล่านี้เข้าถึง เงินทุนในเอเชีย และขยายการดำเนินงานในจีนและภูมิภาค

“อย่างไรก็ตาม มันจะไม่ได้ช่วยให้ความคืบหน้าของชุดเทคโนโลยีและการอนุมัติด้านกฎระเบียบในตลาดตะวันตกดีขึ้นเลย ถ้าจะมีอะไร การได้รับการอนุมัติในตลาดตะวันตกอาจจะยากขึ้นด้วยการจดทะเบียนรองในฮ่องกง” เขากล่าวเสริม

การจดทะเบียนยังสามารถช่วยให้บริษัทเหล่านี้ตามทันคู่แข่ง เช่น Baidu’s Apollo Go ในจีน และ Alphabet’s Waymo ในสหรัฐฯ ซึ่งปัจจุบันมีกองยานขนาดใหญ่กว่า

“Pony และ WeRide อยู่ในกลุ่มผู้นำระดับโลก” Le จาก Sino Auto Insights กล่าว “WeRide ได้กระจายกลุ่มบริการของพวกเขามากขึ้น แต่ทั้งสองต่างมองว่า Uber และ ตะวันออกกลาง เป็นพันธมิตรที่มีศักยภาพสองรายในความสามารถที่จะเปิดตัวโครงการนำร่องมากขึ้นนอกประเทศจีน”

“นักลงทุนควรให้ความสนใจเป็นพิเศษว่าเทคโนโลยีของพวกเขาพัฒนาไปอย่างไรเมื่อ AI และเครื่องมือใหม่ ๆ กลายเป็นกระแสหลักมากขึ้น” Le กล่าว

ที่มา https://www.cnbc.com/2025/11/06/china-ponyai-weride-ipo-shares-market-debut.html