แอร์บัส อัพเดทซอฟต์แวร์ฉุกเฉิน กระทบหลายเที่ยวบินในออสเตรเลีย

หลังผู้ผลิตเครื่องบิน แอร์บัส (Airbus) อัปเดตซอฟต์แวร์ฉุกเฉิน กระทบเครื่องบินรุ่นยอดนิยมระดับโลก ส่งผลผู้โดยสารที่บินกับสายการบินเจ็ทสตาร์ (Jetstar) ของออสเตรเลียได้รับแจ้งเกี่ยวกับความล่าช้าที่จะเกิดขึ้นกับการเดินทางอย่างมาก จากการเรียกคืนเครื่องบิน A320 หลายพันลำทั่วโลก โดยเจ็ทสตาร์ได้ยกเลิก หรือเลื่อนเที่ยวบินประมาณ 90 เที่ยว เพื่อทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ฉุกเฉินให้กับเครื่องบิน 34 ลำ

ไทโรน ไซม์ส หัวหน้าพนักงานขับเครื่องบินของเจ็ทสตาร์กล่าวว่า มีเที่ยวบินประมาณ 90 เที่ยวได้รับผลกระทบในวันนี้ เขากล่าวว่า คอมพิวเตอร์ควบคุมการบินบนเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบแสดงความผิดปกติ ซึ่งเกิดจากการอัปเกรดซอฟต์แวร์ล่าสุด

ความปั่นป่วนของเที่ยวบินในออสเตรเลียส่งผลกระทบต่อสนามบินหลักภายในประเทศทั้งหมดในเช้าวันนี้ โดยมีการยกเลิกหลายเที่ยวบินที่สนามบินทุกแห่งที่ให้บริการเที่ยวบินของเจ็ทสตาร์

ทั้งนี้ หลายเที่ยวบินของเจ็ทสตาร์จากซิดนีย์ไปยังสนามบินทูลลาแมรีนและเอวาลอนของรัฐวิกตอเรีย แอดิเลด เพิร์ท และโฮบาร์ต ถูกยกเลิกในเช้าวันนี้

สนามบินเพิร์ทระบุว่า การเรียกคืนเครื่องบินครั้งนี้จะกระทบต่อรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียด้วย และแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบสถานการณ์กับสายการบินอย่างใกล้ชิด

ด้านสายการบินแควนตัส (Qantas) ยืนยันว่า เครื่องบิน Airbus A321XLR ลำใหม่ของทางบริษัทไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า บริษัทแอร์บัส ผู้ผลิตอากาศยานรายใหญ่ของยุโรป ออกคำสั่งให้สายการบินทั่วโลกปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน A320 เป็นการด่วนกว่า 6,000 ลำ หรือราวครึ่งหนึ่งของฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด

หลังตรวจพบว่ารังสีความเข้มสูงจากดวงอาทิตย์ อาจทำให้ข้อมูลสำคัญของระบบควบคุมการบินเกิดความผิดพลาด

แอร์บัสระบุว่า การเปลี่ยนซอฟต์แวร์ต้องดำเนินการก่อนเที่ยวบินตามกำหนดถัดไป ทำให้มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดความล่าช้าหรือยกเลิกเที่ยวบินในหลายประเทศ ขณะเดียวกันองค์การความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป เตรียมออกคำสั่งฉุกเฉินกำหนดให้สายการบินทุกแห่งต้องดำเนินการตามมาตรการนี้ทันที

ก่อนหน้านี้ แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเผยว่า คำสั่งเร่งด่วนนี้มีสาเหตุมาจากเหตุการณ์เที่ยวบิน JetBlue 1230 เส้นทาง แคนคูน–นวร์ก เมื่อวันที่ 30 ตุลาคมประสบปัญหาระบบควบคุมการบินจนเกิดการลดระดับอย่างฉับพลัน ผู้โดยสารหลายคนได้รับบาดเจ็บ เครื่องต้องลงฉุกเฉินที่เมืองเทมปา รัฐฟลอริดา ของสหรัฐฯ และอยู่ภายใต้การสอบสวนของสำนักงานบริหารการบินสหรัฐ

รายงานข่าวระบุว่า ระบบที่เกี่ยวข้องคือ "คอมพิวเตอร์ควบคุมการบินหลัก" (Elevator and Aileron Computer- ELAC) ซึ่งเชื่อมคำสั่งจากการบังคับของนักบินไปยังแผงควบคุมด้านหลังเครื่องบิน แม้ว่าผู้ผลิตระบบคือบริษัท ธาเลสจากฝรั่งเศสจะยืนยันว่า ส่วนฮาร์ดแวร์ทำตามสเป็กของแอร์บัส แต่ซอฟต์แวร์ที่มีปัญหาไม่ใช่ความรับผิดชอบของบริษัท

โดยคำสั่งที่ออกมาทำให้สายการบินใหญ่เริ่มหยุดบินเพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์ อาทิ อเมริกันแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นผู้ใช้ A320 มากที่สุด ระบุว่าเครื่องประมาณ 340 ลำ ต้องอัปเดต และคาดว่าจะเสร็จภายใน 1–2 วัน ใช้เวลาลำละราว 2 ชั่วโมง ในขณะที่สายการบินอื่นอย่าง วิซ แอร์ , อีซี เจ็ต , เดลตา แอร์ไลน์ส ,แอร์ อินเดีย , แอร์ นิวซีแลนด์ , ลุฟท์ฮันซา และอินดิโก ต่างแจ้งเตือนผู้โดยสารถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น

ปัจจุบันมีเครื่องบิน A320 ให้บริการทั่วโลกกว่า 11,300 ลำ ซึ่งทางแอร์บัสยอมรับว่า คำสั่งนี้จะสร้างผลกระทบต่อผู้โดยสารทั่วโลก แต่ยืนยันว่าการแก้ไขเป็นเรื่องจำเป็นเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของทุกเที่ยวบิน

#แอร์บัส

#อัพเดทซอฟต์แวร์