โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

รถไฟฟ้า 45 บาท ใครใช้ได้? ทำไมต้องจ่ายเต็มก่อน เช็กเงื่อนไขก่อนเปิดลงทะเบียน

sanook.com

เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • Sanook
สรุปตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 17–45 บาท เปิดเงื่อนไข ใครใช้ได้ ต้องถือบัตรอะไร และลงทะเบียนวันไหน ผ่านช่องทางใด? ตั้งเป้าเริ่ม 1 ม.ค. 2570

สรุปตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 17–45 บาท เปิดเงื่อนไข ใครใช้ได้ ต้องถือบัตรอะไร และลงทะเบียนวันไหน ผ่านช่องทางใด? ตั้งเป้าเริ่ม 1 ม.ค. 2570

คนเดินทางด้วยรถไฟฟ้าหลายสายเตรียมติดตาม นโยบายตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 17–45 บาทต่อเที่ยว ซึ่งรัฐบาลตั้งเป้าเริ่มวันที่ 1 มกราคม 2570 โดยวางแนวทางให้ผู้มีสิทธิลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง” และรับเงินส่วนต่างค่าโดยสารคืนภายหลัง จุดสำคัญคือผู้โดยสารยังต้องจ่ายราคาปกติก่อน ไม่ใช่แตะบัตรแล้วถูกหักเงินสูงสุด 45 บาททันที ทั้งนี้ วันเริ่มใช้และรายละเอียดปฏิบัติยังต้องติดตามประกาศอย่างเป็นทางการ

17–45 บาท คิดต่อเที่ยว ไม่ใช่เหมาจ่ายทั้งวัน

มาตรการนี้มีเป้าหมายลดค่าเดินทางข้ามระบบ โดยกำหนดกรอบค่าแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท และค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อหนึ่งเที่ยวการเดินทางสำหรับเส้นทางที่เข้าร่วม หากเปลี่ยนสายตามเงื่อนไข จะไม่ต้องเสียค่าแรกเข้าซ้ำ แต่คำว่า “สูงสุด 45 บาท” เป็นเพดานต่อเที่ยว ไม่ใช่จ่ายครั้งเดียวแล้วเดินทางได้ไม่จำกัดตลอดวัน

ในช่วงเริ่มต้น ผู้โดยสารจะชำระค่าโดยสารตามอัตราที่ระบบเรียกเก็บก่อน จากนั้นจึงคืนส่วนต่างให้ผู้ที่ลงทะเบียนและผ่านเงื่อนไขผ่านแอปฯ เป๋าตัง โดยข้อมูลเบื้องต้นที่ DroidSans รายงานระบุว่าจะคืนเงินภายในไม่เกิน 3 วัน ผู้ใช้บริการจึงยังต้องเตรียมวงเงินหรือยอดเงินให้เพียงพอกับค่าโดยสารที่เรียกเก็บจริง

ใครมีสิทธิใช้ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า?

ตามรายละเอียดเบื้องต้นที่มีการเผยแพร่ กลุ่มเป้าหมายคือประชาชนสัญชาติไทย ยืนยันตัวตนด้วยบัตรประชาชน และลงทะเบียนผูกบัตรที่รองรับกับแอปฯ เป๋าตัง โดยรายงานระบุว่าไม่จำกัดช่วงอายุ สำหรับเด็กอายุ 7–15 ปี มีแนวทางให้ผู้ปกครองผูกบัตรแมงมุม EMV ของเด็กกับบัญชีของตนเพื่อรับเงินคืน อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนสำหรับเด็กและผู้ได้รับส่วนลดประเภทต่าง ๆ ต้องรอเงื่อนไขฉบับทางการก่อนใช้งานจริง

คิดเงินและคืนส่วนต่างอย่างไร?

หลักการเบื้องต้นคือ หากค่าโดยสารของเที่ยวที่เข้าเงื่อนไขไม่เกิน 45 บาท ผู้โดยสารจ่ายตามจริง ส่วนเที่ยวที่เกินเพดานจะได้รับเงินส่วนต่างคืน ตารางต่อไปนี้เป็นตัวอย่างสมมติเพื่ออธิบายการคำนวณ ไม่ใช่ราคายืนยันของเส้นทางหรือคู่สถานีใด และต้องเป็นการเดินทางที่ระบบรับรองว่าเข้าเงื่อนไขเดียวกัน

ค่าโดยสารที่ชำระก่อน เงินส่วนต่างที่ได้รับคืน ค่าเดินทางสุทธิ 39 บาท ไม่มีส่วนต่างเกินเพดาน 39 บาท 65 บาท 20 บาท 45 บาท 84 บาท 39 บาท 45 บาท

เปลี่ยนสายต้องทำภายใน 30 นาที?

ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า ผู้โดยสารต้องใช้บัตรใบเดิมที่ลงทะเบียนไว้แตะเข้าและออก พร้อมเปลี่ยนระบบภายใน 30 นาที เพื่อให้คำนวณเป็นเที่ยวเดินทางเดียวกัน หากเกินเวลาหรือใช้คนละบัตร อาจไม่สามารถรวมการเดินทางเพื่อรับสิทธิได้ ส่วนจุดเริ่มนับเวลา สถานีเชื่อมต่อที่รองรับ และข้อยกเว้นต่าง ๆ ยังต้องตรวจสอบจากประกาศฉบับสมบูรณ์

ครอบคลุมรถไฟฟ้าสายไหนบ้าง?

ข้อมูลที่นำมาเผยแพร่กล่าวถึงเป้าหมายครอบคลุมรถไฟฟ้า 8 สาย แต่รายการที่แจกแจงมีชื่อกลุ่มสายทาง 7 รายการ ได้แก่ สีเขียว สีเหลือง สีชมพู สีแดง แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สีน้ำเงิน และสีม่วง จึงยังไม่ควรสรุปรายชื่อครบ 8 สายจากรายการนี้เพียงอย่างเดียว ผู้โดยสารควรรอการยืนยันสายทาง ช่วงสถานี และความพร้อมของระบบแตะบัตร จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนวางแผนใช้สิทธิ

ต้องใช้บัตรอะไร แล้ว Rabbit ใช้ได้หรือไม่?

รัฐบาลระบุว่าอยู่ระหว่างพัฒนาระบบเชื่อมโยงบัตรชำระเงินมาตรฐาน EMV Contactless เช่น บัตรเครดิตและบัตรเดบิตที่รองรับการแตะจ่าย เข้ากับระบบลงทะเบียนและคืนเงิน อย่างไรก็ตาม ไม่ควรถือว่าบัตร EMV ทุกใบใช้ได้ทันที เพราะต้องมีรายชื่อประเภทบัตรที่รองรับและความพร้อมของหัวอ่านในแต่ละระบบด้วย ส่วนจำนวนบัตรที่ผูกได้และขั้นตอนยืนยันเจ้าของบัตร ต้องติดตามรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับ บัตร Rabbit ยังอยู่ระหว่างหารือแนวทางเชื่อมต่อกับระบบตั๋วร่วม ซึ่งข้อจำกัดเรื่องการเข้าร่วมโครงการไม่ได้หมายความว่าบัตร Rabbit จะใช้เดินทางตามบริการเดิมไม่ได้ ผู้ถือบัตรควรรอประกาศจากผู้ให้บริการก่อนตัดสินใจเปลี่ยนบัตรเพื่อเข้าร่วมโครงการ

เปิดลงทะเบียนวันไหน ต้องเตรียมอะไร?

รายละเอียดที่มีการเผยแพร่ยังไม่ได้ระบุวันเปิดลงทะเบียนอย่างเป็นทางการ จึงยังไม่มีขั้นตอนสมัครฉบับสมบูรณ์ให้ดำเนินการตามได้ในขณะนี้ เบื้องต้นควรเตรียมบัตรประชาชนและตรวจสอบการเข้าใช้งานแอปฯ เป๋าตังของตนเอง ส่วนการเลือกบัตรโดยสารหรือบัตรชำระเงิน ควรรอรายชื่อที่รองรับก่อน

สรุปแล้ว ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 17–45 บาท เป็นแผนลดค่าเดินทางที่ตั้งเป้าเริ่มวันที่ 1 มกราคม 2570 โดยใช้วิธีจ่ายก่อนและคืนส่วนต่างภายหลัง ประเด็นที่ยังต้องติดตามคือวันลงทะเบียน รายชื่อเส้นทาง บัตรที่ใช้ได้ และเงื่อนไขเชื่อมต่อแต่ละระบบ เมื่อมีประกาศครบถ้วน ผู้โดยสารจึงจะประเมินได้ชัดว่าการเดินทางประจำของตนจะได้รับสิทธิอย่างไร

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...