สกู๊ปเศรษฐกิจ : เจาะลึก "แลนด์บริดจ์" โปรเจกต์ล้านล้าน! ลุ้นโปร่งใสก่อนผงาดฮับขนส่งโลก
">
โครงการแลนด์บริดจ์ (Land Bridge) ชุมพร–ระนอง กลายเป็นหนึ่งในเมกะโปรเจกต์ที่ถูกจับตามองมากที่สุดของประเทศไทยในขณะนี้ ด้วยมูลค่าการลงทุนระดับกว่า 1 ล้านล้านบาท และเป้าหมายยกระดับประเทศสู่ศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำของภูมิภาค
โครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ หรือ Southern Economic Corridor (SEC) โดยมีเป้าหมายสำคัญในการเชื่อมโยงฝั่งทะเลอ่าวไทยและทะเลอันดามันเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างเส้นทางขนส่งสินค้าทางเลือกใหม่ ลดการพึ่งพาช่องแคบมะละกา และเชื่อมต่อเส้นทางการค้าระหว่างมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแปซิฟิก
แนวคิดโครงการนี้มีจุดเริ่มต้นจากอดีตแผน “คอคอดกระ” ที่เคยถูกพูดถึงมายาวนาน แต่ต่อมาได้ปรับรูปแบบเป็น “สะพานเศรษฐกิจ” เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม โดยคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในขณะนั้น ได้เห็นชอบกรอบแนวคิดการพัฒนา SEC ตั้งแต่ปี 2561 ครอบคลุมพื้นที่ 4 จังหวัด ได้แก่ ชุมพร ระนอง สุราษฎร์ธานี และนครศรีธรรมราช
ในเชิงรายละเอียด โครงการแลนด์บริดจ์มีระยะทางรวมประมาณ 109 กิโลเมตร แบ่งการพัฒนาเป็น 3 ส่วนหลัก ประกอบด้วย ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันที่แหลมอ่าวอ่าง จังหวัดระนอง เพื่อรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่, ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอ่าวไทยที่แหลมริ่ว จังหวัดชุมพร และโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมโยง ได้แก่ มอเตอร์เวย์ 6 ช่องจราจร และระบบรถไฟทางคู่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าแบบครบวงจร
ด้านการลงทุน รัฐบาลประเมินวงเงินรวมกว่า 1 ล้านล้านบาท โดยแบ่งการดำเนินงานเป็นหลายเฟส เริ่มจากเฟส 1/3 ที่เน้นการพัฒนาท่าเรือและพื้นที่เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้า หรือ SRTO และต่อเนื่องไปยังเฟส 1/4 เพื่อเพิ่มศักยภาพรองรับปริมาณสินค้าที่สูงขึ้นในอนาคต
ขณะนี้ในปี 2569 รัฐบาลของ "นายอนุทิน ชาญวีรกูล" นายกรัฐมนตรี ยังคงเดินหน้าโครงการอย่างต่อเนื่อง โดยอยู่ระหว่างจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างเข้มข้น ควบคู่กับการทำโรดโชว์ของผู้นำรัฐบาล เพื่อนำเสนอโครงการแก่นักลงทุนจากหลายประเทศ ทั้งสหรัฐอเมริกา จีน ญี่ปุ่น และกลุ่มตะวันออกกลาง เพื่อผลักดันรูปแบบการลงทุนร่วมรัฐและเอกชน (PPP)
แม้โครงการแลนด์บริดจ์จะถูกมองว่าเป็นโอกาสสำคัญในการยกระดับเศรษฐกิจภาคใต้ ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และสร้างงานจำนวนมาก แต่ก็ยังเผชิญคำถามด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงระบบนิเวศชายฝั่ง การใช้พื้นที่สีเขียว และความกังวลเรื่องความโปร่งใสในการบริหารงบประมาณขนาดมหาศาล ซึ่งยังเป็นโจทย์ใหญ่ที่ต้องพิสูจน์ก่อนก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางขนส่งระดับโลกอย่างแท้จริง
#แลนด์บริดจ์ #LandBridge #ชุมพรระนอง #SEC #เศรษฐกิจไทย #เมกะโปรเจกต์ #โครงสร้างพื้นฐาน #ข่าวเศรษฐกิจ #รัฐบาลไทย #PPP #โลจิสติกส์ #ข่าวด่วน #อนาคตไทย #เศรษฐกิจไทย #ขนส่งทางน้ำ #เมกะโปรเจกต์ #ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้