'ท็อปเบสท์' ทุ่ม 3 พันล้าน ตั้งโรงงานผลิตรถโดยสาร 'MAN'

‘ท็อปเบสท์’ ทุ่ม 3 พันล้าน ตั้งโรงงานผลิตรถโดยสาร “MAN”

เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2566 นายโธมัส เฮมเมอร์ริช กรรมการผู้จัดการ MAN Truck&Bus Korea และประธานผู้บริหารกลุ่ม คลัสเตอร์ ออสเตรเลเซีย จาก MAN (เอ็ม เอ เอ็น) แบรนด์รถบรรทุกและรถโดยสารชั้นนำของโลก จากประเทศเยอรมนี กล่าวว่า MAN มีความยินดีที่จะประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ ระหว่าง MAN Truck&Bus SE และกลุ่มบริษัท TOPBEST (ท็อปเบสท์) พันธมิตรคนสำคัญ ในการแต่งตั้งให้กลุ่มบริษัท TOPBEST เป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ MAN แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย

ทาง MAN ได้เห็นถึงความสำเร็จทางด้านการจัดจำหน่ายรถเพื่อการพาณิชย์ และความพร้อมทางด้านการลงทุน ในการสร้างโรงงานผลิตประกอบทันสมัยและได้มาตรฐานตามหลักสากล เพื่อรองรับการผลิตรถโดยสารสำเร็จรูปทั้งคันเป็นพวงมาลัยด้านขวา (Complete Bus) เพื่อจัดจำหน่ายในประเทศ และส่งออกไปทั่วโลก MAN ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยี รวมทั้งออกแบบรถโดยสารให้กับกลุ่มบริษัท TOPBEST

นายปวริศร์ เตชะอิทธิพร รองประธานบริหาร กลุ่มบริษัท TOPBEST เปิดเผยว่า MANได้ถ่ายทอดเทคโนโลยี รวมถึงการออกแบบรถโดยสาร MAN รุ่นใหม่ล่าสุด แบบชั้นเดียว (Single Deck) และแบบสองชั้น (Double Deck) พวงมาลัยขวา โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารแบบ สองชั้น (Double Deck) MAN ไม่เคยออกแบบมาก่อน แต่ได้ออกแบบให้ TOPBEST เป็นบริษัทแรกและบริษัทเดียว

“เราได้รับความไว้วางใจจาก MAN เป็นอย่างสูง เพราะกลุ่มบริษัท TOPBEST ถือเป็นบริษัทแรกและบริษัทเดียวที่ MAN ได้ตัดสินใจถ่ายทอดเทคโนโลยี รวมทั้งออกแบบรถโดยสาร เพื่อใช้ในการผลิตและจัดจำหน่าย อีกทั้ง MAN ยังรับรองมาตรฐานการผลิตว่าได้ตรงตามมาตรฐานที่ MAN กำหนด กลุ่มบริษัท TOPBEST มีแผนเริ่มผลิตประกอบรถโดยสารในปี 2567 การลงทุนในครั้งนี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของรถโดยสารในประเทศ และยังเป็นการส่งเสริมการจ้างงานและพัฒนาบุคลากรไทยให้มีความรู้ ความชำนาญ จากเทคโนโลยีที่ได้รับการถ่ายทอดจากบริษัทชั้นนำของโลก”

ทั้งนี้ กลุ่มบริษัท TOPBEST ได้ทุ่มทุนกว่า 3,000 ล้านบาท สำหรับก่อสร้างโรงงานผลิตและประกอบรถโดยสาร MAN รวมถึงการผลิตประกอบตัวถังสำเร็จรูปประเภทต่างๆ ตามที่ลูกค้าต้องการ โรงงานตั้งอยู่ที่ อ.คลองหลวง จ.ปทุมธานี ขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างบนพื้นที่กว่า 100 ไร่ ประกอบด้วยโรงงานผลิตประกอบ โรงชุบกันสนิม (EDP) โรงพ่นสี โดยใช้เทคโนโลยี เครื่องจักร เครื่องมือ หุ่นยนต์อัตโนมัติและระบบการควบคุมการผลิตที่ทันสมัย โดยโรงงานแห่งนี้ สามารถรองรับการผลิตรวมอยู่ที่ 7,000 คันต่อปี

นายอำนวย พงษ์วิจารณ์ รองประธานบริษัท TOPBEST กล่าวว่า นโยบายและกลยุทธ์ทางการตลาดนั้น ด้วยคุณภาพของผลิตภัณฑ์ MAN ที่เป็นที่ยอมรับจากทั่วโลก และประสบการณ์อย่างยาวนานของกลุ่มบริษัท TOPBEST ทำให้เข้าใจถึงความต้องการของกลุ่มลูกค้ารถเพื่อการพาณิชย์ ให้ความสำคัญกับคุณภาพ ความทนทาน ความปลอดภัย อัตราสิ้นเปลือง และการบริการหลังการขาย ด้วยราคาเข้าถึงได้ กลุ่มบริษัท TOPBEST ได้ให้ความสำคัญเป็นอย่างมากกับการบริการหลังการขาย มีแผนการลงทุนขยายศูนย์บริการ 12 แห่ง กระจายอยู่ทั่วทุกภาคของประเทศ ภายในปี 2567

พร้อมกันนี้ บริษัท TOPBEST ได้นำรถบรรทุกสิบล้อหัวลากใหม่ล่าสุด มาตรฐานยูโร 5 รุ่น TGS ขนาด 360 แรงม้า แบบขับเคลื่อนเพลาเดียว (6X2) มีคุณลักษณะเด่นคือ สามารถยกเพลาหลัง กลายเป็นรถ 6 ล้อได้ กรณีไม่มีน้ำหนักบรรทุก หรือมีน้ำหนักบรรทุกน้อย ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงมากยิ่งขึ้นและลดการสึกหรอของยาง ส่วนแผนการจำหน่ายในปีนี้ จะนำรถบรรทุกหัวลากสิบล้อขับเคลื่อน 2 เพลา (6X4) รุ่น TGS 400 แรงม้า และรุ่น TGX 480 แรงม้า เข้ามาทำตลาดอีกด้วย