'ตระกูลชาญวีรกูล' ซวยจัด! หลังดินทรุดตัว ถนนหน้า รพ.วชิรพยาบาล ที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง โยงบริษัท 'พ่อนายกฯ'

'ตระกูลชาญวีรกูล' ซวยจัด! หลังดินทรุดตัว ถนนหน้า รพ.วชิรพยาบาล ลึก 50 เมตร ที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง สัญญาหมื่นล้าน โยงบริษัทยักษ์ใหญ่ 'พ่อนายกฯ'

วันที่ 24 ก.ย. 2568 หลังเกิดเหตุถนนหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ทรุดตัวเป็นหลุมขนาดใหญ่ประมาณ 30x30 เมตร และลึกกว่า 50 เมตร ส่งผลให้การจราจรติดขัดอย่างหนัก เจ้าหน้าที่ต้องปิดเส้นทางและแนะนำให้ประชาชนหลีกเลี่ยงพื้นที่

จากรายงานเบื้องต้น พื้นที่ที่เกิดเหตุอยู่บริเวณโครงการรถไฟฟ้า สายสีม่วง ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ซึ่งมีพิธีลงนามสัญญาก่อสร้างเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2565 โดยมีการแบ่งงานก่อสร้างออกเป็น 6 สัญญา มูลค่ารวมกว่า 8.2 หมื่นล้านบาท

เจาะลึกสัญญาที่ 1 พื้นที่เกิดเหตุ

สำหรับจุดที่เกิดเหตุอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบของ สัญญาที่ 1 ซึ่งเป็นงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงเตาปูน–หอสมุดแห่งชาติ มีระยะทางประมาณ 4.8 กิโลเมตร มูลค่า 19,430 ล้านบาท โดยมีผู้รับจ้างคือ CKST-PL JOINT VENTURE ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)

ซึ่ง บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ที่หลายคนรู้จักกันเป็นอย่างดี เนื่องจากเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างรายใหญ่ของไทย ซึ่งผู้ก่อตั้งคือครอบครัว 'ตระกูลชาญวีระกูล' โดยผู้ก่อตั้งคือ ชวรัตน์ ชาญวีรกูล พ่อของ นายกรัญมนตรี นายอนุทิน ชาญวีรกูล

ทั้งนี้ การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงนี้ มีระยะทางรวม 23.6 กิโลเมตร คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2,005 วัน หรือราว 5 ปีครึ่ง และมีกำหนดเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้ในปี 2570 โดยโครงการนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในอนาคต เช่น รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ที่สถานีเตาปูนและสถานีสามยอด รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีส้มที่สถานีผ่านฟ้าในอนาคต