โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต่างประเทศ

Honda ขาดทุนครั้งแรกในรอบ 70 ปี เซ่นต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจ EV กว่า 9 พันล้านดอลลาร์

การเงินธนาคาร

อัพเดต 14 พ.ค. เวลา 14.39 น. • เผยแพร่ 14 พ.ค. เวลา 07.39 น.

Honda ขาดทุนครั้งแรกในรอบ 70 ปี ตั้งแต่เข้าตลาดหุ้นปี 1957 เซ่นต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจ EV กว่า 9 พันล้านดอลลาร์ พร้อมยกเลิกเป้าหมายยอดขาย EV ระยะยาว

วันที่ 14 พฤษภาคม 2569 เวลา 13.26 น. สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า Honda Motor เปิดเผยผลประกอบการขาดทุนประจำปีเป็นครั้งแรกในรอบเกือบ 70 ปี นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหุ้นเมื่อปี 1957 หลังแบกรับต้นทุนปรับโครงสร้างธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์ พร้อมประกาศยกเลิกเป้าหมายยอดขาย EV ระยะยาว ผลประกอบการดังกล่าวสะท้อนความเสี่ยงของการเดิมพันครั้งใหญ่ในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าของค่ายรถยนต์ดั้งเดิม ท่ามกลางอุปสงค์ EV ที่อ่อนแอกว่าคาด

Toshihiro Mibe ซีอีโอของ Honda กล่าวว่าบริษัทจะยกเลิกเป้าหมายเดิมที่ต้องการให้รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วน 20% ของยอดขายรถใหม่ภายในปี 2573 รวมถึงเป้าหมายเปลี่ยนไปขายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและรถเซลล์เชื้อเพลิงทั้งหมดภายในปี 2040

นอกจากนี้ Hondaยังประกาศระงับโครงการ EV ใน Canada แบบไม่มีกำหนด ซึ่งเป็นแผนลงทุนมูลค่า 11,000 ล้านดอลลาร์ สำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ และถือเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดของบริษัทในประเทศดังกล่าว

สำหรับปีงบการเงินสิ้นสุดเดือนมีนาคม Hondaมีผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 414,300 ล้านเยน หรือราว 2,630 ล้านดอลลาร์ แย่กว่าที่นักวิเคราะห์ 22 รายในผลสำรวจของ LSEG คาดว่าจะขาดทุน 315,600 ล้านเยน และสวนทางกับปีก่อนที่มีกำไรถึง 1.2 ล้านล้านเยน

บริษัทระบุว่า ในปีงบประมาณที่ผ่านมา Hondaรับรู้ผลขาดทุนที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ EV รวม 1.45 ล้านล้านเยน และคาดว่าจะมีต้นทุนเพิ่มเติมอีก 500,000 ล้านเยนในปีงบประมาณปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม Hondaยังเชื่อว่าจะกลับมามีกำไรได้ในปีนี้ โดยคาดกำไรจากการดำเนินงานที่ 500,000 ล้านเยน จากมาตรการลดต้นทุน และแรงหนุนจากธุรกิจรถจักรยานยนต์ซึ่งยังทำกำไรได้แข็งแกร่ง

Honda ระบุว่า ธุรกิจรถจักรยานยนต์จะเพิ่มกำลังการผลิตในอินเดีย และตั้งเป้ายอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 22.8 ล้านคัน โดยยอดขายที่แข็งแกร่งในอินเดียและบราซิล ช่วยให้ธุรกิจดังกล่าวทำยอดขายและกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีงบประมาณที่ผ่านมา

ขณะที่รายได้จากธุรกิจมอเตอร์ไซค์ช่วยลดผลกระทบจากการด้อยค่าธุรกิจ EV และยอดขายรถยนต์ที่ชะลอตัวในหลายตลาดสำคัญ รวมถึงจีน

ขณะเดียวกัน Hondaเตือนว่า ราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น รวมถึงผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง อาจกระทบกำไรจากการดำเนินงานในปีงบประมาณปัจจุบันราว 313,000 ล้านเยน

อ้างอิง : www.reuters.com

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้องกับ สถานการณ์รอบโลก ทั้งหมด ได้ที่นี่

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...