เปิดมาตรการพยุงดีเซลปี 69 ใช้กลไกโรงกลั่น-กองทุนลดแรงกดดันค่าครองชีพ

เปิดลำดับมาตรการพยุงราคาดีเซลปี 2569 ใช้กลไกโรงกลั่น-กองทุนน้ำมันลดแรงกดดันค่าครองชีพ

กระทรวงพลังงานติดตามราคาน้ำมันดิบ ราคาน้ำมันสำเร็จรูป และค่าการกลั่นอย่างต่อเนื่อง พร้อมใช้หลายกลไกเพื่อลดแรงกดดันจากต้นทุนพลังงานที่อาจส่งผ่านมายังราคาขายปลีกและต้นทุนภาคธุรกิจ

หนึ่งในมาตรการสำคัญคือการปรับลดราคา ณ โรงกลั่น ควบคู่กับการบริหารเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยมีการดำเนินมาตรการเป็นระยะตามสถานการณ์ ตั้งแต่เดือนเมษายนจนถึงมาตรการล่าสุดในเดือนกันยายน

เปิดไทม์ไลน์มาตรการพยุงดีเซลปี 2569

24 เมษายน-9 พฤษภาคม 2569 ลดราคา ณ โรงกลั่น 5 บาทต่อลิตร

มาตรการระยะแรกเริ่มขึ้นในช่วงปลายเดือนเมษายน หลังค่าการกลั่นในช่วงต้นเดือนเมษายนเพิ่มขึ้นเฉลี่ยประมาณ 14 บาทต่อลิตร

คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน หรือ กบง. จึงปรับลดราคา ณ โรงกลั่นสำหรับน้ำมันดีเซลลง 5 บาทต่อลิตร ระหว่างวันที่ 24 เมษายน-9 พฤษภาคม 2569 เพื่อช่วยลดแรงกดดันที่อาจส่งผ่านมายังราคาขายปลีก

10-19 พฤษภาคม 2569 ปรับส่วนลดเหลือ 3 บาทต่อลิตร

ต่อมาในช่วงวันที่ 10-19 พฤษภาคม มีการปรับมาตรการ โดยลดราคา ณ โรงกลั่นดีเซลลง 3 บาทต่อลิตร ตามสถานการณ์ต้นทุนและค่าการกลั่นในขณะนั้น

24 กรกฎาคม-15 สิงหาคม 2569 ลดราคา ณ โรงกลั่นอีก 2.40 บาทต่อลิตร

หลังจากนั้นในช่วงวันที่ 24 กรกฎาคม-15 สิงหาคม รัฐบาลกลับมาใช้มาตรการลดราคา ณ โรงกลั่นอีกครั้ง โดยปรับลดลง 2.40 บาทต่อลิตร

มาตรการดังกล่าวนำผลประโยชน์ส่วนเกินจากช่วงที่ค่าการกลั่นอยู่ในระดับสูงมาช่วยพยุงราคา เพื่อลดแรงกดดันต่อต้นทุนในโครงสร้างราคาดีเซล

16 กันยายน-31 ตุลาคม 2569 เพิ่มส่วนลดเป็น 4 บาทต่อลิตร

มาตรการล่าสุด กบง.ปรับลดราคา ณ โรงกลั่นสำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B0 B7 และ B20 จำนวน 4 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน-31 ตุลาคม 2569

การปรับลดครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อรับมือความผันผวนของราคาน้ำมัน และลดแรงกดดันต่อต้นทุนในโครงสร้างราคา เพื่อไม่ให้ราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการปรับสูงขึ้นมากกว่าระดับปัจจุบัน

โครงสร้างราคาดีเซล 18 กันยายน 2569

ข้อมูลโครงสร้างราคาขายปลีกของสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน หรือ สนพ. ณ วันที่ 18 กันยายน 2569 ระบุว่า น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดามีส่วนลดราคา ณ โรงกลั่น 4 บาทต่อลิตร และได้รับเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 8.62 บาทต่อลิตร

ส่งผลให้ราคาขายปลีกในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑลอยู่ที่ 40.69 บาทต่อลิตร โดยยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องถิ่น

หากคำนวณจากโครงสร้างราคาในวันดังกล่าว โดยสมมติให้องค์ประกอบอื่นคงเดิม การไม่มีส่วนลดราคา ณ โรงกลั่น 4 บาทต่อลิตร จะทำให้ราคาขายปลีกมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นประมาณ 4.28 บาทต่อลิตร เมื่อรวมผลของภาษีมูลค่าเพิ่ม หรือจาก 40.69 บาท เป็นประมาณ 44.97 บาทต่อลิตร

ส่วนกรณีสมมติไม่มีทั้งส่วนลดราคา ณ โรงกลั่นและเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมัน ราคาจะมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นรวมประมาณ 13.50 บาทต่อลิตร หรืออยู่ที่ประมาณ 54.19 บาทต่อลิตร

อย่างไรก็ตาม ตัวเลข 44.97 บาทและ 54.19 บาทต่อลิตร เป็นเพียงการคำนวณเชิงสมมติจากโครงสร้างราคา ณ วันที่ 18 กันยายน 2569 เพื่อแสดงขนาดของมาตรการ ไม่ใช่ราคาประกาศหรือการคาดการณ์ว่าราคาดีเซลจะปรับขึ้นไปอยู่ในระดับดังกล่าวจริง

ทำไมราคาดีเซลจึงถูกจับตา?

ราคาดีเซลไม่ได้เกี่ยวข้องเฉพาะกับผู้ใช้รถเท่านั้น แต่ยังเชื่อมโยงกับต้นทุนการขนส่ง ภาคเกษตร ภาคการผลิต และราคาสินค้า ซึ่งสามารถส่งผลต่อค่าครองชีพของประชาชนในวงกว้าง

การบริหารราคาจึงต้องพิจารณาทั้งราคาน้ำมันในตลาดโลก ค่าการกลั่น และฐานะของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ขณะที่มาตรการช่วยเหลือแต่ละช่วงถูกปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ต้นทุนพลังงาน

ราคาดีเซลไทยเทียบอาเซียน

ข้อมูล “ราคาน้ำมันเฉลี่ยในอาเซียน” ของ สนพ. ณ วันที่ 18 กันยายน 2569 ระบุว่า ราคาดีเซลในไทยอยู่ที่ 40.69 บาทต่อลิตร ขณะที่ราคาตลาดทั่วไปของมาเลเซียอยู่ที่ 42.96 บาทต่อลิตร และอินโดนีเซียอยู่ที่ 44.73 บาทต่อลิตร ส่วนเวียดนามอยู่ที่ 40.75 บาทต่อลิตร

อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบราคาน้ำมันระหว่างประเทศจำเป็นต้องพิจารณาความแตกต่างของโครงสร้างภาษี คุณภาพเชื้อเพลิง อัตราแลกเปลี่ยน ระบบอุดหนุน และกลุ่มผู้มีสิทธิ เนื่องจากมาเลเซียและอินโดนีเซียมีเชื้อเพลิงราคาพิเศษสำหรับผู้มีสิทธิหรือโครงการเฉพาะบางประเภท

ดังนั้น ตัวเลขดังกล่าวเป็นการเปรียบเทียบ “ราคาตลาดทั่วไป” ตามชุดข้อมูลของ สนพ. ไม่ได้หมายความว่าเป็นการเปรียบเทียบกับราคาน้ำมันอุดหนุนทุกประเภทของแต่ละประเทศ

จากเมษายนถึงกันยายน รัฐใช้มาตรการต่อเนื่อง

เมื่อเรียงตามลำดับเวลา มาตรการบริหารราคาดีเซลในปี 2569 มีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์หลายระยะ ได้แก่

24 เม.ย.-9 พ.ค. ลดราคา ณ โรงกลั่น 5 บาทต่อลิตร
10-19 พ.ค. ปรับส่วนลดเหลือ 3 บาทต่อลิตร
24 ก.ค.-15 ส.ค. ลดราคา ณ โรงกลั่น 2.40 บาทต่อลิตร
16 ก.ย.-31 ต.ค. ลดราคา ณ โรงกลั่น 4 บาทต่อลิตร

ขณะที่โครงสร้างราคาล่าสุด ณ วันที่ 18 กันยายน ยังมีเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 8.62 บาทต่อลิตร ทำให้ราคาขายปลีกดีเซลในกรุงเทพฯ และปริมณฑลอยู่ที่ 40.69 บาทต่อลิตร

มาตรการทั้งหมดสะท้อนการใช้ทั้งกลไกราคา ณ โรงกลั่นและกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในการบริหารแรงกดดันจากต้นทุนพลังงาน โดยรายละเอียดและระดับมาตรการสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสถานการณ์ราคาน้ำมันและโครงสร้างต้นทุนในแต่ละช่วงเวลา

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์เปิดใช้งาน Javascript

TNN ช่อง16