ผลสอบ "เจจู แอร์" ตกชี้ นักบินดับเครื่องยนต์ผิดข้าง หลังชนฝูงนก

คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของเกาหลีใต้ เผยแพร่รายงานผลการสอบสวนฉบับสมบูรณ์ กรณีเครื่องบินโดยสารสายการบิน เจจู แอร์ เที่ยวบินที่ 7C2216 ซึ่งประสบอุบัติเหตุตกขณะพยายามลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินนานาชาติเมืองมูอัน เมื่อวันที่ 29 ธันวาคมปีที่แล้ว เป็นเหตุให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิต 179 ราย จากทั้งหมด 181 คน

แหล่งข่าวกล่าวว่า หลักฐานต่างๆ ซึ่งรวมถึงเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน ข้อมูลคอมพิวเตอร์ และสวิตช์เครื่องยนต์ที่พบในซากเครื่องบิน แสดงให้เห็นว่านักบินดับเครื่องยนต์ด้านซ้ายซึ่งยังทำงานได้ปกติ แทนที่จะเป็นด้านขวาที่เสียหาย ขณะกำลังดำเนินการฉุกเฉินหลังจากเครื่องบินพุ่งชนฝูงนก ก่อนลงจอดที่สนามบินนานาชาติเมืองมู่อัน นำไปสู่การสูญเสียกำลังขับเคลื่อนทั้งหมด

แหล่งข่าวกล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์โดยไม่เปิดเผยชื่อ เนื่องจากผู้สอบสวนยังไม่ได้เผยแพร่รายงานอย่างเป็นทางการที่มีหลักฐานนี้ โดยระบุว่า ทีมสอบสวนมีหลักฐานที่ชัดเจนและข้อมูลสำรอง ดังนั้นผลการตรวจสอบจะไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนแหล่งข่าวจากรัฐบาลกล่าวว่า การตรวจสอบเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่กู้คืนมาพบว่าไม่มีข้อบกพร่องใดๆ ก่อนเกิดเหตุนกชนและเครื่องบินตก

เจ้าหน้าที่สอบสวนระดับสูงให้สัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์ของเกาหลีใต้ว่า เครื่องยนต์ด้านขวาคือเครื่องที่ได้รับความเสียหายหนักจากการชนฝูงนก นักบินควรจะดับเครื่องยนต์นั้น แต่กลับไปดับเครื่องยนต์ด้านซ้ายที่ยังทำงานได้ปกติ สุดท้ายระบบไฟฟ้าและกล่องบันทึกข้อมูลการบินก็หยุดทำงานไปด้วย

ข้อสรุปดังกล่าวสอดคล้องกับการวิเคราะห์ของผู้เชี่ยวชาญด้านการบินซึ่งได้คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ จากการตรวจสอบเส้นทางการบินสุดท้ายและคลิปวิดีโอที่บันทึกไว้ได้ขณะเกิดเหตุ นอกจากความผิดพลาดในการดับเครื่องยนต์แล้ว ผู้เชี่ยวชาญยังชี้ว่า นักบินได้ละเมิดขั้นตอนปฏิบัติด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง โดยหลังเกิดเหตุได้ไต่ระดับความสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและหักเลี้ยวกลับลำอย่างอันตราย เพื่อพยายามลงจอดบนรันเวย์เดิมในทิศทางตรงกันข้าม

สายการบิน เจจู แอร์ กล่าวว่า กำลังให้ความร่วมมืออย่างแข็งขันกับการสอบสวนของคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการบินและทางรถไฟของเกาหลีใต้ หรือ ARAIB และกำลังรอการประกาศผลอย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม รายงานฉบับนี้ได้สร้างความไม่พอใจให้กับครอบครัวผู้เสียชีวิต ซึ่งร่วมกันกล่าวหาว่า ทีมสอบสวนกำลังโยนความผิดทั้งหมดให้กับนักบินเพื่อปัดความรับผิดชอบของสายการบินและผู้ผลิตเครื่องบิน และบอกว่า ทีมสอบสวนมีเพียงข้อสรุป แต่ไม่มีเอกสารหลักฐานที่ชัดเจนมาพิสูจน์ให้ครอบครัวมั่นใจได้ พวกเขาต้องการความโปร่งใสและคำตอบที่จับต้องได้ ไม่ใช่แค่คำกล่าวอ้างที่อาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อเงินชดเชยที่ครอบครัวผู้สูญเสียควรจะได้รับ

ก่อนหน้านี้ ตัวแทนของครอบครัวผู้เสียชีวิตและสหภาพนักบินของสายการบิน เจจู แอร์ กล่าวว่า การสอบสวนจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่แบริเออร์ติดตั้งอุปกรณ์นำทางด้านปลายสุดของรันเวย์สนามบิน ที่เครื่องบินพุ่งชนขณะลงจอดด้วย ซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านการบินระบุว่า น่าจะเป็นสาเหตุที่ทำให้คนบนเรื่องบินเสียชีวิตจำนวนมาก

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• เกาหลีใต้เผยกำลังศึกษามาตรการฟื้นฟูความสัมพันธ์กับเกาหลีเหนือ
• ยุน ซ็อก-ย็อล ถูกฟ้องใช้อำนาจในทางมิชอบ จากประกาศกฎอัยการศึก
• เกาหลีใต้ฝนตกต่อเนื่องวันที่ 4 ยอดเสียชีวิต-สูญหาย เพิ่ม คาดตกต่อถึงต้นสัปดาห์
• ประกาศเตือน! คนไทยในเกาหลีใต้ระวังอันตรายจากน้ำท่วม-อยู่ให้ห่างจากพื้นที่เสี่ยง
• สื่อนอกแห่รายงาน "กัปตัน" แอร์ อินเดีย อาจเป็นคนปิดสวิตซ์น้ำมันจนเครื่องบินตก