โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

น้ำมัน WTI 26/08/69 ปิดลบ 13 เซนต์ หลังอิหร่าน-โอมานคืบหน้าข้อตกลงเปิดเส้นทางเดินเรือช่องแคบฮอร์มุซ

สยามรัฐ

อัพเดต 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

สัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ตลาดนิวยอร์กปิดลดลงในวันพุธที่ 26 สิงหาคม 2569 หลังตลาดคลายความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมันจากตะวันออกกลาง ภายหลังมีสัญญาณความคืบหน้าในการเจรจาระหว่างอิหร่านและโอมานเกี่ยวกับการจัดทำเส้นทางเดินเรือที่ปลอดภัยผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งพลังงานที่มีความสำคัญต่อการค้าโลก

อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันลดช่วงลบลง หลังสหรัฐฯ เปิดเผยข้อมูลสต็อกน้ำมันดิบที่เพิ่มขึ้นน้อยกว่าที่ตลาดคาดการณ์ ส่งผลให้นักลงทุนคลายความกังวลเกี่ยวกับภาวะน้ำมันล้นตลาด และช่วยพยุงราคาน้ำมันในช่วงท้ายของการซื้อขาย

สัญญาน้ำมันดิบ WTI ส่งมอบเดือนตุลาคม ลดลง 13 เซนต์ หรือ 0.16% ปิดที่ 82.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ ส่งมอบเดือนตุลาคม ลดลง 74 เซนต์ หรือ 0.84% ปิดที่ 87.84 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ระหว่างการซื้อขาย ราคาน้ำมัน WTI และเบรนท์ร่วงลงแตะระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคม หลังตลาดได้รับสัญญาณเชิงบวกเกี่ยวกับแนวโน้มการเปิดเส้นทางเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยอิหร่านและโอมานอยู่ระหว่างหารือเกี่ยวกับการจัดตั้งเส้นทางเดินเรือร่วมเป็นการชั่วคราว ซึ่งอาจนำไปสู่ข้อตกลงถาวรในการบริหารจัดการเส้นทางเดินเรือในช่องแคบดังกล่าว

ความคืบหน้าดังกล่าวทำให้นักลงทุนประเมินว่า หากการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับมามีความปลอดภัยมากขึ้น ความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของการขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางอาจลดลง และส่งผลให้แรงกดดันต่อราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลงตามไปด้วย

ขณะเดียวกัน สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ รายงานว่าสต็อกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 21 สิงหาคม เพิ่มขึ้น 95,000 บาร์เรล สู่ระดับ 428.9 ล้านบาร์เรล ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นราว 597,000 บาร์เรล ซึ่งเป็นอีกปัจจัยที่ช่วยจำกัดการปรับตัวลงของราคาน้ำมันในตลาด

Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...